Como escoller os boletos adecuados para unha óptima prestación dos neumáticos

Se cuidas do teu vehículo, sen dúbida tes que asegurarte de que todo funciona correctamente. Os porquenos son unha parte do teu coche a que probablemente non lles dediques moita atención. Os porquenos son os pequenos pedazos de metal que mantén as túas rodas apertadas no coche. Parece que non estaba posto desde que se cairo os porquenos, e sen eles as túas rodas poden soltarse mentres dirixes, o que é bastante perigoso. Cando as rodas están ben seguras, isto asegurará unha experiencia de conducción moito máis segura.

Os Porquenos Son Importantes para as Tuas Rodas

Non todos os porquenos son iguais; venñen en diferentes tamaños e estilos. Iso debe ao feito de que diferentes carros e rodas teñen diferentes tipos de necesidades, significando que requiren diferentes estilos de porquenos. O uso dun tamaño ou tipo incorrecto de porqueno pode ter consecuencias serias. Para molde de fundición de bronce ter pequenos parafusos de roda pode non premer suficientemente nos teus neumáticos. Iso pode facer que os teus neumáticos vibren ou se solten cando condúces. Por contra, os grandes parafusos de roda a veces non encaixan correctamente nas ruedas do coche. Isto tamén pode causar problemas e podería implicar condicións de conducción inseguras. Escoller os parafusos de roda adecuados é crucial para asegurar os teus neumáticos.

Como escoller os parafusos de roda correctos

A maneira máis fácil de atopar o tamaño e estilo dos parafusos de roda para o teu coche é consultar o manual do propietario do teu coche. Engade esta guía aos teus recursos e iso proporcionará todos os detalles que necesitas sobre que tamaño e tipo de parafusos de roda usa o teu vehículo. Os parafusos de roda que non cumpran con estas rexistras non só poden arruinar o teu coche, senón que tamén poden crear perigos na estrada, polo que é crucial seguir estes lineamentos.

Ao buscar porros, tamén se debe ter en conta o material do que están feitos. Os porros poden ser de varias materias: aco, cromo, aluminio e outros metais. Cada material ten as súas vantaxes e desvantaxes. Por exemplo, os porros de aco son moi fortes e duradeiros, pero eles moldes de metal para fundición tamén pesan máis que as alternativas. Ao contrario dos pesados e resistentes porros de aco, os porros de aluminio son leves e permiten un manexo máis fácil. 3 Razóns polas que os porros de cromo poden ferrarse: Os porros de cromo teñen un aspecto bo e brillante, pero poden ferrarse co tempo se non se lle dá o cuide adecuado

Forjados ou Formados a Frío: ¿Cal Material É O Adequado Para Os Teus Porros?

Hai tipos específi cos de porros para diferentes aplicaciones de conducción; Polo tanto, ao escoller o material para os teus porros, considera que tipo de conducción vas facer. Se tes intención de facer moita conducción fóra de estrada ou competición, querrás optar por materiais robustos como o aco, ou incluso o titanio. Estes fundición ao vacío metal os materiais poden resistir a condicións adversas e manter os teus neumáticos de forma segura. Isto é a orientación se as túas viaxes son maioritariamente por autovías ou estradas urbanas, xa que para o conducción en 4 rodas, deberías estar ben usando materiais máis leves, menos ríxidos (unha boa elección é o aluminio ou o cromo).

A cor e o acabado dos teus parafusos tamén é algo a considerar. Os parafusos están dispoñibles en diferentes cores e acabados como o cromo ou preto mate. O acabado que escolles reflectirá o teu gusto e como queres que se vea o teu coche. Lembra que algúns acabados ferrúsean ou desgastanse máis facilmente que outros, polo que unha opción duradeira é fundamental.

Canto deben apertarse os parafusos?

Unha vez que teñas o tamaño, estilo e material correctos para os teus dous de roda, a seguinte gran cuestión é unha instalación adecuada. Os teus dous de roda deben apertarse a un nivel específico de apriete ou par de apriete, que son os niveis correctos necesarios para manter os teus neumáticos seguramente no seu lugar. Estar demasiado sueltos pode deixar os teus neumáticos balanceándosese e incluso caer do vehículo mentres dirixes, o cal é extremadamente perigoso. Porén, se están demasiado apertados, poden romper as tuas ruedas ou mesmo partirlas. Alcanzar o equilibrio correcto é clave.

A especificación de par de apriete dos teus dous de roda variará dependendo do modelo e marca do coche, así como do tamaño e material dos dous de roda que esteas usando. Esta información crítica pódese atopar no manual do propietario. É mellor levar o coche ao mecánico se non tes confianza suficiente para apertar os dous de roda ti mesmo. Eles teñen as ferramentas e a experiencia necesarias para asegurarse de que todo está apertado correctamente.