Kako izbrati prave kolesne šcene za optimalno delovanje guma

Če se starate za svoj vozilo, brezposredno morate biti prepričani, da vse deluje pravilno. Vozni krožci so ena od teh del, ki jih verjetno ne upoštevate. Vozni krožci so majhne kose metala, ki drže pnevmate na mestu na vašem avtomobilu. Zdi se, da ni bil nameščen, odkar so se odpadli vozni krožci, in brez njih lahko pnevmati zlečejo, medtem ko vozite, kar je zelo nevarno. Ko so pnevmati dobro zaključeni, bo to omogočilo mnogo varnejšo vožnjo.

Vozni krožci so pomembni za vaše pnevmate

Vsi vozni krožci niso isti; prihajajo v različnih velikostih in slogih. To je takrat, ker imajo različna vozila in pnevmati različne potrebe, kar pomeni, da zahtevajo različne vrste voznih krožcev. Uporaba napačne velikosti ali vrste voznega krožca lahko ima resne posledice. Za odlivnice za bronce imeti majhne kolesne šrafove lahko ni dovolj, da bi se kolesa pravilno zaklenjala. To lahko povzroči, da se kolesa hodičijo ali postanejo svobodna med vožnjo. Nasprotno, prevelike kolesne šrafove ne morejo vselej pravilno pasati na kolesa vašega avtomobila. To lahko priseli tudi težave in bi lahko predstavljalo nesigurne pogoje vožnje. Izbor ustreznih kolesnih šrafov je ključen za zaklenitev koles.

Kako izbrati pravilne kolesne šrafove

Najenostavnejši način, da ugotovite velikost in vrsto kolesnih šrafov za vaš avtomobil, je preveriti v strokovnem vodiku vašega avtomobila. Dodajte to navodilo med svoje viri in to bo zagotovilo vse podatke, ki jih potrebujete o velikosti in vrsti kolesnih šrafov, ki jih uporablja vaše vozilo. Kolesne šrafove, ki ne izpolnjujejo teh zahtev, lahko uničijo vaš avtomobil in ustvarijo opozorilnice na cesti, zato je ključno slediti tem smernicam.

Ko iščete šrafi, je treba upoštevati tudi material, iz katerega so izdelani. Šrafke lahko bodo izdelane iz različnih materialov – jekla, hrome, aluminija in drugih kovin. Vsak material ponuja svoje prednosti in slabosti. Na primer, jekline šrafke so zelo močne in trajne, vendar pa kovinske forme za lisjenje tudi več pesi kot alternativni materiali. V nasprotju s težkim in odupornim jeklinim šrafkama so aluminijastre šrafke lahkoste in omogočajo lažjo uporabo. 3 razloga, zakaj se lahko hromaste šrafke počasi rdeče: Hromaste šrafke izgledajo lepo in leskle, vendar si lahko časom porde, če jih pravilno ne ohranite.

Izdelano ali hladno oblikovano: Kateri material je pravi za vaše šrafke?

Obstoječe so posebne vrste šralk za različne voznike; Zato, ko izbirate material za svoje šrafke, razmislite o tem, kakšno vozite. Če na primer namenite veliko časa avtoma za avtoceste ali tekme, boste želeli izbrati trdne material, kot je jeklo ali celo titan. Ti lepanje metala v vakuumu materiali lahko izdržojo stroge pogoje in varno drže vaše gume. To je smernica, če so vaše potovanja predvsem po avtocestah ali mestskih cestah, saj za 4-kolesno vožnjo lahko uporabite lahkotne, manj kršne material (dobra izbira je aluminij ali hrom).

Barva in končanje vaših zategnic je tudi nekaj, kar morate upoštevati. Zategnice so na voljo v različnih barvah in končanjih, kot je hrom ali matična črna. Končanje, ki ga izberete, bo odraz vašega okusa in kako želite, da izgleda vaše avto. Spomnite se, da se neka končanja bolj hitro ržavejejo ali se poškodujejo kot druga, zato je ključna trdna izbira.

Kako strogi morajo biti zategnice?

Ko imate pravo velikost, slog in material za vaše kolesne šrafe, je naslednja pomembna stvar pravilna namestitev. Vaše kolesne šrafe so stisnjene na določeno stiskanje ali moment, ki predstavlja primerno stopnjo, ki jo je potrebno ohraniti, da so vaša kolesa varno nameščena. Če so pa preveč svobodne, se lahko kolesa hodičajo in jih je morda celo vlecje s pojasom, da zlečejo s vozila, kar je izredno nevarno. Vendar, če so preveč stisnjene, jih lahko pokvarijo ali celo razdelijo. Upravičen ravnotežni toček je ključen.

Specifikacija momenta za vaše kolesne šrafe bo variirala glede na vrsto in model avtomobila ter glede na velikost in material šrafov, ki jih uporabljate. Ta kritična informacija se nahaja v vašem vodenju lastnika. Najbolj je, če preprosto vozilo odnesete mehaniku, če niste dovolj zaupni v samostojnem stiskanju kolesnih šrafov. Oni imajo orodja in izkušnje, da se prepričajo, da je vse pravilno stisnjeno.