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rotule de suspension

Les roues bougent vers le haut et vers le bas lorsque vous conduisez la voiture sur des bosses ou des routes inégales. Votre système de suspension travaille pour vous offrir une conduite douce et confortable entre l'entretoise - qui est montée sur votre châssis, sous-châssis ou assemblage d'essieu de chaque roue - et le reste des composants qui, dans certains cas, sont plus mobiles que la structure principale. L'articulation sphérique est l'un des composants clés de ce système.

L'articulation sphérique est la connexion entre un bras oscillant et un triangle de direction. Elle permet les différents mouvements des roues, comme monter et descendre, tourner à gauche ou à droite, ainsi que pivoter lorsque vous changez de voie dans votre véhicule. De plus, l'articulation sphérique joue un rôle structurel important dans ce véhicule, agissant comme un lien essentiel avec les roues.

Symptômes courants de l'usure des rotules de suspension

Les rotules sont idéalement identiques et s'use inévitablement avec le temps comme toute autre pièce d'une voiture. Autrement dit, il y a certaines choses qui se produisent lorsque cela arrive et qui agissent comme des signaux d'avertissement potentiels. Les signes d'une rotule défectueuse incluent entendre des craquements ou des clics lors du virage du volant, ressentir des vibrations au volant lorsque vous conduisez et une usure irrégulière sur vos pneus.

De plus, vous pourriez remarquer que votre véhicule penche d'un côté ou dérive, présente un jeu dans la direction ou qu'une roue semble instable. Si l'un de ces symptômes est détecté, il est impératif de consulter un mécanicien expert pour un contrôle des rotules.

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