Prljasti automobila sa automatskim mjenjačem su posebni dijelovi koji čine proces vožnje manje zahtjevnom i također mnogo lakšim. Omogućuju prelazak brzina bez upotrebe pedala spoja. Ta karakteristika čini vožnju mnogo lakošću i užitkom za sve, ali posebno za početnike u vožnji. U ovom članku se dublje razežemo u oblast automatskih mjenjača brzina - o čemu možda već imate dobar razum - i zašto su oni tako integralni.
Kako se automatski preseljač razlikuje od ručnih preseljača? Ali koriste jedinstvenu tekućinu da olakšaju promenu brzine umesto spoja. Ova tekućina se uglavnom zove Automatska Tečnost za Preseljač ili ATF kratko. Preseljači se onda automatski menjaju kada vozač pritisne gazi da ide brže. To je ono šta radi ATF, pomaga u laganoj promeni brzina iz jedne u drugu. Danasnji automatski preseljači funkcionišu na isti način da oslobode vozače brige o promeni brzina tako da mogu držati oči na cesti i ruke na volantu.
Avtomatski meni u vašem automobilu. Jedan od tih prednosti je da olakšavaju vožnju, posebno za one koji prave svoje prve korake u vožnji. Vozači ne moraju brinuti o promeni menija, jer to radi za njih avtomatski meni. Ta posla, međutim, prepušta se računarskom sistemu automobila. Dobijamo avtomatske menije, koji mogu biti efikasniji od ručnih i pružiti do 5 poena u štednji goriva. To znači više milja po galonu! Na kraju, avtomatski meni stvarno izaziva kada vozite u gustom ili zaključenom saobraćaju. Depresor nije uvek u upotrebi od strane vozača, on se opušta i vožnja postaje udobnija.
Prijenos brzina sa automatskim mjenjačem ima puno kategorija i svaka je od druga različita. Glavno postoje tradicionalni automatski, CVT planetarni i automatski manualni tipovi. Manualni prijenosi rade imajući različite brzine unaprijed na koje se auto može prebacivati, i koriste mehaničku spojnicu. CVT-ovi, s druge strane, imaju beskonačan broj omjeri prijenosa dostupnih im. Umjesto oštrih promjena, oni pomiču glatko i beskrajno horizontalno što može rezultirati još glatkom vožnjom. Još jedan tip, Automatski manualni prijenosi su hibrid manualnog i automatskog sistema. Oni koriste računar za mijenjanje brzina, ali vozač još uvijek može kontrolirati spojnicu tako da imaju malo više mogućnosti.
Iako je tačno reći da sva dela vašeg automobila zahtevaju pažljivo održavanje, i automatski menjač nije izuzetak. Pa, stvari koje su uvijek dobra misao biće provera ATF-a iz razloga. Menjači se možda neće ispravno raditi ako je nivo tekućine previše niski, a to može postati nešto ozbiljnije na kraju krajeva. Filter tekućine treba promeniti nakon 30.000 milja, a samu ATF nakon 60.000. Ali, ako čujete čudne zvuke od strane menjača ili kada vaš auto teško prelazi brzine, dobra praksa je da je odvedete mehanicaru za potpunu proveru. Dobro održavanje može izbeći skuplje popravke i držati vas na cesti.
Namena koju planirate da date vašem vozilu treba da se uzme u obzir prilikom izbora odgovarajuće brzine automatske mjenjačke kutije. Ako voždate uglavnom u gradu, neprekinuto varijabilno prebacivanje brzina može biti vaša najbolja opcija zbog gladkog rada. Ako očekujete da ćete voci teže terete ili redovito voždati po strmim cestama, automatski mjenjač sa pretvorom momenta može još uvijek biti najbolji izbor za vaše potrebe. Konačno, ako želite da imate više kontrole nad prebacivanjem brzina, automatski ručni mjenjač može biti savršena kutija prebacivanja.
Kompanija ima ISO9001 certifikat za automatske prenosne kutije. Proizvodnja proizvoda prolazi kroz početnu inspekciju, ponovnu inspekciju i konačnu inspekciju sa trostrukom inspekcijom, što je moguće da se osigura najviša kvaliteta proizvoda i pruža kupcima najprijetniji iskustvo.
Posao sa automatskim prenosnim kutijama firme je litivanje i forgeiranje. Prilagođeni dizajn šprica i auto delova su glavni artikli.
automatic transmission gears je kompanija osnovana prije 21 godine. Tijekom godina, dobavlja razne velike kompanije, s bogatim iskustvom u proizvodnji i sposobna je ispuniti zahtjeve klijenata.
Vremeno i visokokvalitetno dostavljanje automatic transmission gears jednom klijentu.