هذه الأجزاء حقًا رائعة للغاية. نستخدم التروس في آلاف الأشياء يوميًا، بما في ذلك السيارات والألعاب. تعمل هذه الأجزاء معًا لبناء ما نحن مألوفون به. يمكننا معرفة المزيد حول عملية الصب الضغط ولماذا هي مهمة للغاية!
كان هناك، ذات مرة، عندما كان البشر يصنعون الأشياء باليد. باستخدام اليد والأدوات البسيطة لصنع عنصر واحد فقط كان يتطلب استثمارًا هائلًا من الوقت والجهد. قد يقضي البعض ساعات، إن لم يكن أيامًا، على قطعة عمل واحدة؛ أما مع صب القوالب يمكننا تصنيع العديد من المكونات في وقت واحد!
الصب هو إشارة إلى عملية خاصة يتم فيها صب المعدن المنصهر داخل القالب. القالب هو شكل أو حاوية يمكن من خلالها صب المعدن المنصهر ليأخذ هذا الشكل. بعد تبريد المعدن المنصهر، يصبح له شكل صلب. هذه العملية غيرت الطريقة التي نصنع بها الأشياء لأنها أسرع وأكثر كفاءة من حيث التكلفة مقارنة بالطرق السابقة. يمكننا إذن تصنيع مئات أو حتى آلاف القطع في وقت أقل بكثير مما لو كنا نقوم بها واحدة تلو الأخرى.
تتمتع قطع الصب بالحقن بعدة خصائص مميزة، مما يجعلها جذابة للغاية. أولاً وقبل كل شيء، فهي قوية بشكل لا يصدق. فهي قوية تحت الضغط والقوة. وهذا مهم جدًا للقطع التي يجب أن تكون متينة. ثانيًا، فهي دقيقة للغاية. يمكن للعملية أن تصنع نفس الشكل في كل مرة دون أي أخطاء. وهذا ببساطة يعني أن جميع الأجزاء تتطابق مع المكان المخصص لها. 3) إنها إنتاجية للغاية. يمكن صنع العديد من القطع في نفس الوقت مما يوفر الكثير من كلا النظامين. وهذا يعني أن الشركات يمكنها تصنيع المزيد من المنتجات بأقل تكلفة.
تُستخدم قطع الصب بالضغط في العديد من الصناعات المختلفة ولسبب وجيه - قوة ودقة هذه الأجزاء. تعتبر صناعة السيارات واحدة من أكبر الصناعات التي تستخدمها. على الرغم من أن وكلاء السيارات، والمخازن القديمة، وفنيي الميكانيكا اعتادوا رؤية أجزاء مختلفة من أي مركبة بأشكال مختلفة، فإن تنظيف الصب بالضغط هو أمر شائع نسبيًا. السيارات هي آلات تحتوي على العديد من الأجزاء التي تجعلها تعمل بكفاءة. اللعب، والإلكترونيات، والأجهزة المنزلية هي قطاعات أخرى تستخدم الصب بالضغط. مثال على ذلك هو أجزاء الصب بالضغط لمعظم سيارات الأطفال وأجهزة الإلكترونيات. من الواضح أنها مكونات أساسية نعتمد عليها في حياتنا اليومية.
الصب بالضغط يتحسن غالبًا مع التكنولوجيا، لكن ربما تكون الابتكار الجديد الأكثر إثارة هو المحاكاة الحاسوبية. يمكن للمهندسين إنشاء نماذج ثلاثية الأبعاد للجزء الذي يرغبون في تصنيعه. يمكنهم اختبارها على الكمبيوتر لرؤية مدى ملاءمة التصميم. هذا يوفر الكثير من الوقت والمال لأننا نستطيع اكتشاف هذه المشكلات قبل الدخول في الإنتاج الكامل. لذلك، فإن إضافة مواد أفضل تستحق أيضًا الجهد. الآن، أصبح لدينا وصول إلى معادن أقوى تتحمل درجات الحرارة والضغوط العالية. وبالتالي، أصبحت قطع الصب أكثر متانة وحتى قابلة للتصحيح للاستخدام في نطاق أوسع من التأثيرات البيئية.
يتألف السيارة من العديد من الأجزاء، حيث تكون قوالب الصب أيضًا بارزة. يُعد جسم المحرك أحد هذه الأجزاء. جسم المحرك، الجزء العلوي من المحرك... علامة رود_بلوك. يجب أن يكون قادرًا على تحمل الحرارة والضغط العاليين اللذين يولدهما سرعات المحرك. يعمل جسم المحرك على الاحتفاظ بالحالة الصلبة الضرورية لتشغيل المحرك معًا، وإلا فإنه سيتوقف عن العمل. ومكون آخر مهم هو غلاف ناقل الحركة. هذا هو الجزء الذي يحتوي على جميع التروس، بالإضافة إلى تلك التي ستتحمل قوة الدوران ضد القوة. بدون الصب الضغط، سيكون لهذه الأجزاء مقاومة أقل وسهولة الكسر أكبر.
حصلت الشركة على شهادة الصب بالضغط ISO9001. ستنتقل إنتاج المنتجات عبر الفحص الأولي وإعادة الفحص والفحص النهائي، وهو فحص ثلاثي، حيثما يكون ذلك ممكنًا لضمان الجودة وتقديم أفضل تجربة للعملاء.
النشاط الرئيسي للشركة هو السبك والتشكيل. الإنتاج الأساسي يشمل مختلف قطع الصب بالضغط، والمثبتات، والتي يمكن تخصيصها حسب متطلبات العملاء.
يونلونغ وانهاو ميكنري هي شركة تأسست قبل أكثر من 21 عامًا، متاحة طوال العام لتوريد منتجاتها لعدد من الشركات الكبرى، ولديها خبرة واسعة في قطع الصب بالضغط، ويمكنها تلبية احتياجات عملائها.
قطع الصب بالضغط، جودة عالية وتسليم في الوقت المحدد لكل عميل لتقديم أفضل تجربة.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
ET
GL
HU
MT
TH
TR
AF
GA
BE
