Tá go leor daoine ag síneadh ar scuabóid; bíonn sé níos fearr againn nuair a bhíonn an turas fliuch, agus nuair a mbeimid i gcás. Is maith linn gach duine scuabóid -- agus ba mhaith linn gurb é sin amhlaidh a bheadh ár gcars ag rith mar sin chomh maith is is féidir, céad? Is comhpháirt mhór é an 'drivetrain' sa charr a chuireann béim arbh éan smúitíochta i gcás na ndaoine. Is é sin amháin an t-ainm atá ar pháirt grúpa ag obair in aon chor chun cuma a thabhairt ón ngeata chuig na hiolacha agus d'fhéadfadh é sin a thabhairt ar siúl. Is páirt mór den 'drivetrain' é an 'Double Cardan Joint'. Cuirfidh an alt seo isteach iontu faoi na cuspóirí seo, conas a dhéantar iad a rith, na hathruithe acu, céard de dúshláin atá ann agus cúpla rud eile maidir leis an bpriocéas athchóiriúcháin le 'Double Cardan Joints' maith.
Is é an comhartha dúbailt, a dtugtar fá choinne ar nós mar an comhartha CV, comhpháirt shonrach atá ag formháil nasc thiomhasaigh idir dhá chomhpháirt den chrógóid. Is iad na comhráin seo féin eolaireacha (túilit fhada a bhfuil neart orthu) nó náisg a chumasaíonn an tséimh a bheith ag imearacht. Úsáideann sé dhá chomhartha U nasctha le chéile a dtugtar orthu an Chomhartha Dúbailt. Tá deisún speisialta againn mar nach gcuirtear comhartha uile treise ina gcás, a chuirfidh béim ar pherfórmáid chrua go soiléir. Is fearr é sin do ghairmhíleata óil siar mar thraictéir, sciot saor-ghrádaim etc. Tá an Comhartha Dúbailt níos láidre agus tá sé níos mó ná cuid eile de na comharthaí chun neart a phléaráil, a churann sé isteach mar phríomhchomhpháirt i gcásanna saor-ghrádaim faoi sholas árda, cúigriacht rudaí nó naisc truaillithe.
Is rogha mí-shásta an Comhartha Dúbailte i ngníomh níos mó ná amháin. Is é an chéad rud a dhéanann é seo chun gur féidir lúcht agus brabús ón gcruthaitheacht a laghdú. Mar a bhogann tú, tá sé sin ag breathnú ar phríomhphointe soiléire de réir mar a ndéanann sé an t-éileamh agus an t-éileamh ar an mbóthar níos fearr againn. Níl cáil ag duine ar bith ar chóipéis! An dara comhartha speisialta sa chéad uair seo, cabhróidh le beathu fosta do pháirteanna glasáin a chur isteach, a chiallaíonn go mbeidh tú ag sábháil airgead ar thógálacha timpeall. Fostánta páirteanna fós díreach, is iontach nach bhfuil a leithéid ag teacht ar ais agus mar sin tá cás níos mó agat. Saortha go dtí seo, is féidir go mór le feabhsuithe a úsáid. A chiallaíonn go mbeidh sé ag sábháil gáis agus tá sábháil gáis maith don sprioc! An ceathrú huile-bhuanaíocht atá ann, is láidre é agus bíonn níos mó ná éinne eile ag déanamh feabhsuithe. Mar sin ní hé sin nach bhfuil sé ró-fhada ag dul suas nó síos nuair a théann sé ar chúl agus sin a dhéanann an rud níos déanta faoi dheireadh.
Samplaí de nglasraí a fhéadfadh a aimsiú san eitiltseo bíonn glasraí uachtaracha, Glásraí Dúbailte agus Glásraí Slip Yoke. Gach cineál de na scileanna seo tá méaduithe agus briste ar fad acu féin. Is lú is lúosta de dhá chineál é an glasrach uachtarach amháin. Tá sé oiriúnach do chuid beaga den ghné carr agus is féidir leis dul go dtí 900 RPM. Ach ní hé sin sprioc idealta don chách. Is sprioc idealta é an Glasrach Dúbailte do ghnéithe carr atá i gcás acu i bhfad níos mó de phobal, an chás idir ach go bhfuil níos mó neamhspraidh acu chun oibriú leis agus is féidir leo dul go dtí 3800 RPM. Cineál ceannach eile is fearr é an Slip Yoke Eliminator mar is féidir leis cuireadh iomlán a thabhairt d'fhiúcadh glasraí slip yoke agus gan ort feiceáil aon ghné slip yoke riamh arís, agus ag fágaint do dhrive-train iomlán níos stábil againn mar sin agus níos lú de choinneál vibráidí. Mar shamhlú, don chuid is mó de na gluaisteáin tomhais agus na gluaisteáin imeartha agus traeictéis ann, is fearr an Glasrach Dúbailte.
Is féidir le Cnámh Dubhla Cardan a bheith go leor tosach agus is féidir leo freisin bheith in éadan níos mó rudanna mar sin caithfidh tú a bheith cinnte gur eol duit iad mar a dhriúire. An difríocht is gairid atá ann ach an raon cliath nó brabús nuair a bhíonn ag cur chun cinn. Tabharfaidh an saothar seo duit fios go bhfuil do cnámh U le seachtain agus go mbeidh ábhar acu a athrú. Agus más féidir le gluaisteán a úsáid go minic beidh sé seo ag tarlú le huaireanna. Ach más féidir le cnámh dubhla cardan a bheith amach as líne beidh siad ag cúlú níos luaithe ná níos déanaí. San ábhar atá romhainn tabharfaimid faoi céard is maith leis na cnámha a shuiteáil & coiriú comhshuite mar chomh maith. Gan oiliúnachta is féidir leis na cnámha a cúlú go tapa fosta. Tá oiliúint na gcnamh cosúil le hathruithe olann a thabhairt ar do charr, a ndéanann gach duine tuigilt. Mar sin féin, beidh gach rud ag obair go soiléir má dheinfeá cumhdach rialta.
Conas Déanamh do Sheímhéarú Fosta Níos Fearr: Nuashonrú do phríomhsháile le hAinmniú Dubhla Cardan Ardchaighdeánach Tá sé cinnte go ndéanfaidh ainmniú dubhla cardan ar fheabhs, glanadh agus brón a laghdú ó phartanna ag bogadh, breithniú ar míleádú dalta, agus feabhsú an fhosta de na comhponainte d'fhearr. Íoc bréagaire déanta fé a mbeidh tú ag nuashonrú Ainmniú Dubhla Cardan. Seans maith chun an ceann is fearr a aimsiú tá ann sna n-ionadálacha áitiúla, ach freagair cineál duine sa gcró as well má tá sé le hiolrú in aon áit eile mar a dtabharfaidís comhairle tríd chun cinntiú go mbeidh sé chun cinn i gceart le réimsí spéisíochtaí.
Yunlong Wanhao Machinery double cardan joint been established for more than 21 years. Tá sé mar ionad-tosaigh do mhionaid móra ar fad trí bliana, agus is fiú leis cruthú na málaí.
double cardan joint, pléaráil ard-chiallach go gach custaiméar.
Tá an chumann inmholta go príomhchéim i gcásáil chomhpháirteacha dúbail cardan, próiseáil forgainm. Is iad na forbairtíní faistí agus na páirteanna gluaisteáin tuartha na n-ionannaithe is pobail.
Tá certiúracht ISO9001 ag an gcóras ar phointe dubhla cardán. Rachaidh tionchar na n-iompar trí sheiceáil tosaithe, seiceáil arís agus seiceáil deireanach le cúig seiceáil, chun go mbeidh sé féiniméadach chun ceannas uasail is airde na n-iompar a sholáthar, agus tairbhe is fearr a chur ar fáil do chustaiméirí.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
ET
GL
HU
MT
TH
TR
AF
GA
BE
