알루미늄은 다양한 응용 분야에서 사용하는 가벼우면서도 강한 금속입니다. 자동차, 비행기 및 우리가 매일 사용하는 일부 제품에 알루미늄이 있습니다. 그런데 이러한 제품으로 가공하기 적합한 알루미늄은 어떻게 얻을까요? 알루미늄 빌릿 주조는 이를 달성하는 주요 방법 중 하나입니다.
다양한 유형의 제품을 생산하기 위해 수행할 수 있는 프로세스 중 하나는 알루미늄 빌릿 주조입니다. 우리는 이를 위해 먼저 알루미늄을 녹입니다. 녹은 알루미늄은 고체 형태를 형성하기 위해 모형에 부어집니다. 알루미늄이 식은 후, 우리는 빌릿 블록을 얻게 됩니다. 빌릿은 막대, 바, 튜브 등에 사용하기 위해 추가 수정이 가능한 알루미늄 직사각형 고체입니다. 알루미늄 빌릿 주조의 이점
이 제조 장비는 일관되게 최고 등급의 균일한 크기와 이상적인 부품 크기를 제공하는 것으로 알려져 있습니다. 제약, 식음료, 반도체 산업은 제조 과정에서 매우 높은 정확성과 정밀도가 요구되며, 이는 종종 고가의 원자재를 통해 달성됩니다.
알루미늄 빌릿 주조 과정에는 모든 것이 원활하게 진행되도록 여러 단계가 있습니다. 우리는 어떻게 실리드 알루미늄 휠을 만드는지, 첫 번째 단계는 잉곳을 용융하는 것입니다: 과정은 용광로에서 녹아내리는 알루미늄 조각(잉곳이라고 함)으로 시작됩니다. 알루미늄이 액체 상태가 되면, 우리는 그것을 균일한 속도로 금형에 부어 넣습니다. 이는 금형이 완전히 채워지고 주변의 모든 부분이 식도록 하는데 중요한 단계입니다. 액체 알루미늄이 식으면 고체 빌릿을 금형에서 꺼냅니다. 그 후, 제품의 최종 설계에 필요하면 다시 가열하거나 모양을 만들기도 할 수 있습니다.
최근 몇 년간, 더 나은 품질과 더 정확한 알루미늄 빌릿 주조를 위해 새로운 방법들이 도입되었습니다. 이러한 기술들은 전자기揽합(EMS)이라고 불립니다. 이 공정은 용융된 알루미늄을 저변하는 독특한 전자기장을 사용하여 알루미늄의 일부 특성을 향상시키고 완제품의 결함을 줄입니다. 이는 또 다른 혁신적인 기술인 직접 냉각(DC) 주조가 상주조 공정에 사용될 수 있기 때문입니다. 주조 형태로融해된 알루미늄 빌릿은 가장 중요하게도 금형 내부에서 직접 식혀져 균일한 구조를 형성하며 이는 재료 강도를 향상시킵니다.
이러한 최신 기술의 재료들은 항공우주, 전자 산업에서 건설에 이르기까지 다양한 산업에서 사용될 수 있도록 완전히 형성되고 알루미늄 빌릿 주조로 주조됩니다. 예를 들어, 알루미늄-리튬 합금이라는 유형의 알루미늄 합금이 있습니다. 그 경량 구조와 높은 강도는 비행기와 같은 경우처럼 무게가 중요한 요소일 때 필수적입니다. 알루미늄 매트릭스 복합재는 또 다른 사례입니다; 일반 알루미늄보다 더 강력하며, 이는 미세 물질들로 합금되기 때문입니다. 복합재의 특성 일반 공학에서의 사용 이후, 이러한 복합재는 고성능 응용 분야에 이상적인 독특한 특성을 가지고 있습니다.
알루미늄 빌릿 주조는 자동차 및 재생 에너지 분야와 같은 많은 산업의 추가적인 성장이나 개선에 중요한 역할을 합니다. 자동차 부문에서는 이를 사용하여 차량을 더 가볍게 만들어 연료 효율성을 향상시키고 배기 가스를 줄입니다. 엔진 블록, 실린더 헤드 또는 변속기용 기타 부품과 같은 많은 자동차 부품은 알루미늄 빌릿 주조로 만들어집니다. 재생 가능 에너지도 알루미늄을 많이 사용합니다. 이는 태양광 패널, 풍력 터빈 날개 및 에너지 저장 장치가 자연에서 지속 가능한 청정 에너지를 생성하도록 만듭니다.
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알루미늄 빌릿 주조 회사는 주조 부품, 단조 공정 제조를 주력으로 합니다. 맞춤형 자동차 부품과 패스트너가 주요 제품입니다.
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