صب الرمل الصلب هو كلمة كبيرة ومترفة تعني في الواقع الطريقة الأسهل، أي تحويل السوائل الغنية إلى الشكل الصلب - نوع من أجزاء المعدن المستخدمة في السيارات أو الأدوات الميكانيكية. باختصار، يتضمن هذا العملية حقن سائل الصلب الساخن جدًا في قالب معقد. تخيل اللعب بالرمل على الشاطئ، ولكن بدلاً من بناء قصور رملية جميلة، نحن نصنع عناصر متينة وعملية يمكن للآخرين استخدامها يوميًا.
الخطوة الأولى في صب الرمل الصلب هي إنشاء القالب. القالب هو عبارة عن صندوق معدني كبير به فراغ داخلي، مما يعني أنه يشبه شكل قاطع البسكويت. بدلاً من ذلك، نملأ القالب بالرمل بعد خلطه بمادة لاصقة لمساعدته على الحفاظ على شكله. هذا النوع من الرمل يُعرف بـ"الرمل الأخضر". نضغط الرمل حول النموذج (نسخة من الجسم الذي نرغب في تصنيعه). يمكن القيام بذلك باستخدام نموذج غالبًا ما يكون مصنوعًا من الخشب أو البلاستيك، ويستخدم لتشكيل الجزء النهائي.
ما يتبقى لدينا بعد إزالة هذا النموذج هو تجويف يتطابق تمامًا مع الشكل الذي ترغب في إنشائه. هذا هو المكان الذي سيتم فيه صب الصلب السائل. ومع ذلك، ما يجب علينا فعله بعد ذلك هو أخذ الصلب من حالته الصلبة وتسخينه إلى حالة سائلة. بمجرد ذوبان الصلب، نسكبه عبر فتحة في القالب تسمى "البوابة". وعندما يتدفق الصلب إلى هذا الفراغ، فإنه يحتل شكله ويأخذ شكل كائن معدني جديد.
إحدى المزايا الجيدة حقًا في صب الرمل الصلب هي أنه يمكن استخدامه لصنع مجموعة واسعة من الأشكال، والتي قد تكون صعبة مع الطرق الأخرى. لذلك، يمكننا صنع الأشياء بشكل أسرع وبتكلفة أقل من العادة. كما يمكّن إنتاج العديد من الأجزاء في وقت قصير، وهو أمر مفيد للغاية، خاصة عندما يكون هناك طلب كبير على المنتجات. بالإضافة إلى ذلك، فإن صب الرمل الصلب عادة ما يكلف أقل من أنواع أخرى من تصنيع الأجسام المعدنية والإنتاج أيضًا، وهو خبر جيد من كلا الجانبين.
على الرغم من وجود حلول دائمًا لهذه المشكلات، إلا أنها تظهر أحيانًا، والتحديات الخمسة التالية تظهر عادةً مع صب الرمل الصلب. في بعض الأحيان، تترك منطقة خشنة أو بعض الأخطاء الصغيرة على سطح المنتج النهائي. أو ليست جيدة أو عملية كما وافقنا عليها. بالإضافة إلى ذلك، فإن صب الرمل الصلب ليس مثاليًا لإنشاء قطع دقيقة مثل أدوات الطيران أو الأدوات الطبية التي يجب تصنيعها وفق معايير دقيقة.
عائق آخر مع هذه القطعة هو ملء القالب بشكل متساوٍ. بما أن الصلب لا يملأ الثقوب أو القالب غير المتساوي بشكل صحيح، قد تظهر فجوات غير مرغوب فيها داخل القطعة النهائية بعد التقطيع. يقوم الصانعون بمنع ذلك من خلال إضافة بوابات، بإنشاء أماكن أكثر حيث يمكن للصلب دخول القالب (بوابات)، أو بإضافة فتحات تهوية - ثقوب صغيرة في مواقع مختلفة على القالب التي تسمح للهواء بالخروج أثناء ملئه وتصغيره ساخناً وتصلبه إلى الشكل المطلوب.
باستخدام العديد من الأدوات والتقنيات، يمكنهم إنتاج منتج نهائي بدقة تصنيع عالية. على سبيل المثال، يستخدمون برامج الكمبيوتر لإنشاء أنماط تفصيلية يمكن تكرارها باستخدام الحواسيب. كما تقوم أجهزة استشعار إضافية بمراقبة درجة حرارة مواد القالب من الفولاذ والألومنيوم، مما يضمن بقاء كل شيء عند درجات الحرارة المناسبة طوال العملية. وأخيرًا، رغم أن المنتجات النهائية التي تم اختبارها قد مرّت بمعايير القبول وهي جاهزة للشحن، فإن الالتزام المفرط دائمًا هو الأفضل مقارنةً بالفحص التفاعلي الذي يستخدم الأشعة السينية أو أساليب أخرى لاختبار المنتج المصنع لضمان الجودة قبل الملابس.
النشاط التجاري الرئيسي للشركة هو الصب الرملي للصلب والسباكة. يتم إنتاج مختلف قطع غيار السيارات والمشابك، ويمكن تصنيعها حسب الطلب وفقًا لمتطلبات العملاء.
حصل الصب الرملي للصلب على شهادة ISO9001، وسيتم فحص إنتاج المنتجات من خلال فحص أولي، وإعادة فحص، وفحص نهائي، أي ثلاث مراحل فحص، بهدف ضمان أعلى جودة ممكنة للمنتج وتوفير أفضل تجربة للعملاء.
شركة يونلونغ وانهاو للمachinery هي شركة تعمل في مجال الصب الرملي للصلب منذ أكثر من 21 عامًا، وقادرَة على توريد مجموعة متنوعة من الشركات الكبيرة. ولديها خبرة واسعة في إنتاج الآلات، ويمكنها تلبية احتياجات عملائها.
توصيل في الوقت المناسب وبجودة عالية لعميل وحيد في صب الرمل الصلب.
EN
