Един такъв ключов компонент са карданични връвки (универсални в машиностроенето.) Действително, тези малки компоненти са били повече от полезни за технологичното развитие, като например в областта на системите за предаване на мощност – по-специално това е случаят в автомобилната индустрия. В този публикация разглеждаме увлекателния свят на карданичните връвки по-подробно, за да видим как те подобряват производителността, променят технологията на водещите валове и демонстрират гъвкавост, както и прочни конструкции, които са без необходимост от поддръжка.
Карданните стави са важни, защото позволяват енергията да се предава без пречки, по-специално в тежката автотранспортна техника като строителна машинария, земеделски и големи комерсиални камиони. Тези стави са конструирани да издържат тежки моменти на завъртане, преки сили и непрекъснато вибриране на вала при всеобщото използване с висока ефективност на ефективното приложение за предаване. Двукарданният дизайн е уникален, защото позволява приводните линии да бъдат подложени на значителни ъглови несъответствия между приводящия и приводения вал, което повишава издръжливостта и надеждността в рамките на целия систем за привод. В резултат на това се увеличава продуктивността и се eliminira downtime-ът в среди с високи изисквания.
Използването на кардани стави в автомобилните приводни вали е фундаментално променило автомобилната индустрия. Преди техното широко прилагане, беше необходима измисълчива решения за сметка на вариациите в дължина и ъгъл спрямо позицията на свързаните части. Но тази versatility на карданните стави позволи на производителите на автомобили да създадат по-флексиbilна ходовка, което в крайна сметка допринася както за комфорт, така и за управляемост. Поред това, то отвори вратите пред напреднали системи за привод като четирите колелни привод и всички колелен привод, предлагайки по-добър контрол на сцепление и възможности за внедорожно управление, което влияе не само върху поведението, но и върху управляемостта на нашите современи автомобили.
Карданските съединения са известни със своята гъвкавост. Освен в автомобилния сектор, тези съединения се използват и в промишлените машини, морските задвижващи системи, както и в аерокосмическите технологии. Гъвкавостта им се дължи на размера, материала и вида на лагера, които могат да бъдат модифицирани, за да работят добре при различни условия на работа. Независимо дали става въпрос за предаване на енергия в много малък пространство, високи ъгли на вала или груби морски условия - за всички тези области на приложение има карданни съединения.
Всяко карданно съчленение е построено с твърда конструкция, която може да работи непрекъснато. Изработено от дебела стомана или ултра прочни сплавове, съчленението с постоянна скорост съдържа точно обработени зачета, които са гарантирани да осигуряват правилното нараняване на Nissan и минимален износ с течение на времето. В центъра, една „паучена“ част – подобна на храносмукач – се грижи за равномерното разпределение на силата между подшипниците, докато системите за смазване, включващи опции с мазнина или компоненти, погълнати в масло, предотвратяват заклигането на твърди превъртващи се пръстени поради корозия и трение. Проектувано да издържа високи торкови натоварвания, непрекъснати натоварвания и ударни приложения на системите за предаване на мощност. Патентираната двойна спирална конструкция гарантира, че съчлененията са устойчиви срещу повреди на вътрешния връзка.
Ще се проведат три проверки на всеки продукт, за да се гарантира неговата карданна свръзка.
Yunlong Wanhao карданна свръзка е основана преди повече от 21 години. Обслужва големи корпорации през цялата година и е умело в произвеждането на обработване.
Компанията е основно ангажирана с кастингови компоненти за карданни съчленения, процеси на формене под тиск. Популярните продукти са индивидуално проектираните връзки и автоделове.
карданно съчленение, доставка от най-високото качество до всеки клиент.
Добивките в технологията на карданните свръзи донесоха появата на вариации, които нямат нужда от обслуга, което е голяма крачка напред за ефективност и икономичност. Тези свръзи разполагат с най-новите технологии за запечатване и материали, които се смазват сами, без нужда от регулярно попълване с мазнина или смяна на масло. Те също така значително намаляват простоите, разходите за работна сила и вероятността за протичане на мазнина (което е вредно както за машините, така и за околната среда). Това означава по-устойчиво и икономично решение, което в същото време възстановява всички перформансни предимства на стандартните кардани, но с добавена слойка удобство и надеждност.
Правдата е, че карданният щикавик остава като живо наследство на световното инженерство, което продължава през вековете и до днес в много изискващи приложения, където тревожността за дълговечност се сблъсква с метрономната нужда от връхната производителност. Познат по способността си да подобрява тежки операции, както и благодарение на адаптивността, чудовищния дизайн и появата на модели без смазка, те не само платят данък на това, че могат да продължават дейността си през по-дълъг период от време след своята появa, но и по начини, които надминават автомобилния потенциал. И някак, в ера на материалните технологии, чиято досягаемост спаня порядъци от величина от балса и шпагат до въглеродни композитни материали, можеш само да предположиш, че карданният щикавиk ще остане още за доста дълго.