Един такъв ключов компонент са карданични връвки (универсални в машиностроенето.) Действително, тези малки компоненти са били повече от полезни за технологичното развитие, като например в областта на системите за предаване на мощност – по-специално това е случаят в автомобилната индустрия. В този публикация разглеждаме увлекателния свят на карданичните връвки по-подробно, за да видим как те подобряват производителността, променят технологията на водещите валове и демонстрират гъвкавост, както и прочни конструкции, които са без необходимост от поддръжка.
Карданните стави са важни, защото позволяват енергията да се предава без пречки, по-специално в тежката автотранспортна техника като строителна машинария, земеделски и големи комерсиални камиони. Тези стави са конструирани да издържат тежки моменти на завъртане, преки сили и непрекъснато вибриране на вала при всеобщото използване с висока ефективност на ефективното приложение за предаване. Двукарданният дизайн е уникален, защото позволява приводните линии да бъдат подложени на значителни ъглови несъответствия между приводящия и приводения вал, което повишава издръжливостта и надеждността в рамките на целия систем за привод. В резултат на това се увеличава продуктивността и се eliminira downtime-ът в среди с високи изисквания.
Използването на кардани стави в автомобилните приводни вали е фундаментално променило автомобилната индустрия. Преди техното широко прилагане, беше необходима измисълчива решения за сметка на вариациите в дължина и ъгъл спрямо позицията на свързаните части. Но тази versatility на карданните стави позволи на производителите на автомобили да създадат по-флексиbilна ходовка, което в крайна сметка допринася както за комфорт, така и за управляемост. Поред това, то отвори вратите пред напреднали системи за привод като четирите колелни привод и всички колелен привод, предлагайки по-добър контрол на сцепление и възможности за внедорожно управление, което влияе не само върху поведението, но и върху управляемостта на нашите современи автомобили.
Карданските съединения са известни със своята гъвкавост. Освен в автомобилния сектор, тези съединения се използват и в промишлените машини, морските задвижващи системи, както и в аерокосмическите технологии. Гъвкавостта им се дължи на размера, материала и вида на лагера, които могат да бъдат модифицирани, за да работят добре при различни условия на работа. Независимо дали става въпрос за предаване на енергия в много малък пространство, високи ъгли на вала или груби морски условия - за всички тези области на приложение има карданни съединения.
Всяко карданно съчленение е построено с твърда конструкция, която може да работи непрекъснато. Изработено от дебела стомана или ултра прочни сплавове, съчленението с постоянна скорост съдържа точно обработени зачета, които са гарантирани да осигуряват правилното нараняване на Nissan и минимален износ с течение на времето. В центъра, една „паучена“ част – подобна на храносмукач – се грижи за равномерното разпределение на силата между подшипниците, докато системите за смазване, включващи опции с мазнина или компоненти, погълнати в масло, предотвратяват заклигането на твърди превъртващи се пръстени поради корозия и трение. Проектувано да издържа високи торкови натоварвания, непрекъснати натоварвания и ударни приложения на системите за предаване на мощност. Патентираната двойна спирална конструкция гарантира, че съчлененията са устойчиви срещу повреди на вътрешния връзка.
Навременно и качествено доставяне на кардани за всеки клиент.
Ще се проведат три проверки на всеки продукт, за да се гарантира неговата карданна свръзка.
Компанията е основно ангажирана с кастингови компоненти за карданни съчленения, процеси на формене под тиск. Популярните продукти са индивидуално проектираните връзки и автоделове.
Yunlong Wanhao Machinery произвежда кардани от повече от 21 години. Компанията е доставчик за големи предприятия през цялата година и притежава дълбоки познания в производството на машини.
Добивките в технологията на карданните свръзи донесоха появата на вариации, които нямат нужда от обслуга, което е голяма крачка напред за ефективност и икономичност. Тези свръзи разполагат с най-новите технологии за запечатване и материали, които се смазват сами, без нужда от регулярно попълване с мазнина или смяна на масло. Те също така значително намаляват простоите, разходите за работна сила и вероятността за протичане на мазнина (което е вредно както за машините, така и за околната среда). Това означава по-устойчиво и икономично решение, което в същото време възстановява всички перформансни предимства на стандартните кардани, но с добавена слойка удобство и надеждност.
Правдата е, че карданният щикавик остава като живо наследство на световното инженерство, което продължава през вековете и до днес в много изискващи приложения, където тревожността за дълговечност се сблъсква с метрономната нужда от връхната производителност. Познат по способността си да подобрява тежки операции, както и благодарение на адаптивността, чудовищния дизайн и появата на модели без смазка, те не само платят данък на това, че могат да продължават дейността си през по-дълъг период от време след своята появa, но и по начини, които надминават автомобилния потенциал. И някак, в ера на материалните технологии, чиято досягаемост спаня порядъци от величина от балса и шпагат до въглеродни композитни материали, можеш само да предположиш, че карданният щикавиk ще остане още за доста дълго.
EN
