Një nga komponentet kyçe është avinjtë Cardan (universale në inxhinieri mekanike). Larg, këto komponente të vogla janë qenë më shumë se të vlerësishme për zhvillimin teknologjik, si p.sh. në fushën e sistemeve të transmetimit të forcës - dhe kjo është veçanisht rast në industrinë automobilistike. Në këtë postim, ne e shqyrtojmë botën e afërte të avinjtëve Cardan në detaj më tepër për t'u parë si ata rrisin performancën, ri-përcaktonin teknologjinë e drenave drejtpërdorëse dhe tregojnë fleksibilitet nëpër të lutat designe të fortuara që ndodhen pa larg.
Lidhjet kardan janë të rëndësishme sepse lejojnë transmetimin e forçës pa akal, veçanërisht në vatrave me qarkillim të rëndësishëm si maqinari bërthamore, agrar dhe truket komerciale të mëdha. Këto lidhje janë ndërtuar për të mbajtur ngarkime torqe të rëndësishme, forca të ndryshme dhe vibrime të vazhdueshme të drenit ndërkohë që efikasiteti i përdorimit të transmetimit të jetë optimal. Dizajni i dyf禹kardan është i veçantë në se lejon linjat e drejtimit të jenë të subjektuara ngjarshmarrjeve këndore të rëndësishme mes drenit dhe drenit të çojshëm, duke promovuar trajnueshmëri të larg dhe牢labe të plotë në brend sistem të ri të gjithë sistemit të drejtimit. Si rezultat, ajo rrit produktivitetin dhe eliminon kohën e pastruara në mjedise me kërkesa të larg.
Përdorimi i zambelave Cardan në akrazat e shkallës së lëndrimit të automjeteve ka ndryshuar radikalisht industrinë e automjeteve. Para përdorimit të tyre, kishte nevojë për zgjidhje alternativë për të lejuar ndryshimin e gjatësisë dhe këndit në raport me pozicionin e pjesave që lidhen. Por kjo shpërfille të zambelave Cardan ka lejuar prodhuesve të automjeteve të krijojnë një kassis më fleksibil, që kontribion në fund të dyfishtë dhe në larg dhe në qëndrim. Përmesë atyre, ai ka hapur rrugën për sisteme avancuara të lëndrimit si lëndrimi katër-rota dhe lëndrimi i të gjitha rotaq, ofrojë kontroll më të mirë të gjerbimit dhe aftësi për teren larg rrugës, duke ndikuar jo vetëm në mënyrën se si automjetet sjellin por edhe në mënyrën se si ata hanonin në vatraret tanore të sotme.
Lidhjet Kardan janë e larguara për flexibilitetin e tyre. Përveç sektorit automobilistik, këto lidhje përdoren gjithashtu në mashinari industriale, sisteme të propulsionit marine dhe teknologji aerokosmonautike. Flexibiliteti ynë do të thotë që përformanca e tyre mund të ndryshojë nëpërmjet madhësive, materialeve dhe llojeve të bërthamave të cilat mund të modifikohen për të përbërë shumicën e kushteve operacionale. Larg nga ajo që ndodh me transmetimin e energjise në hapësira të vogla, këndet e largta të dhashave ose kushtet e rënda të marina - për të gjitha këto zonë aplikimi ka lidhje kardan.
Cdo lidhje kardane është ndërtuar me një konstrukcion larg në të cilin mund të punojë vazhdimisht. Bërtham me çelq dhe açoje rëndomtare apo me ligje ultraforte, lidhja me shpejtësi e njejte përmban geara me precizion të cilat janë garantezuara për të siguruar drejtim të saktem Nissan dhe zemër minimale në kohë. Në qendër, një pafër—si një pulprek—pajishton për ndarjen e forçave të barabarta mes rrushave ndërkohë që sistemet e olazhjes që përfshijnë opsione të mbuluar me greasin apo komponente të mbyllyr nga uli prevendent ndeshjen në anët e veta të hirazueshme me reduksion të korozionit dhe friksionit. Dizajnuar për të mbajtur ngarkime torqe larg, ngarkime vazhdimtare dhe aplikime shoq të sistemeve të transmetimit të energjisë Patentezuar dizajn i dyfishtë i lëndëve kafton se lidhjet janë rezistente kundër largimit të skedarit të brendshëm
Do të kalojnë tre inspeksione për secilin produkt për të siguruar kartanan e saj.
Kartana e kartanave Yunlong Wanhao ka qenë aktive më shumë se 21 vjet. Ajo ofron korporacione të mëdha gjatë vitit të plotë dhe ka aftësi në prodhimin e makinarive.
Kompania është përmesishme e angazhuar në komponente të lushtarja të zberthitjeve, proceset e formimit. Larg-bashkëngjitjet dhe pjesë automobilistike që janë dizajnuar sipas porosisë janë produktet më popullore.
zberthi, dorezim i larg i çdo klienti.
Larg dhe larg, aftësitë e reja në teknologjinë e ngertërave kanonike kanë bërë të ndjenë variacione pa miratimi, që janë një hapi i madh përpara për efikasni dhe cost-përfshirje. Këto ngertërash përfshijnë teknologji të reja të sigillimit dhe materiale të vet-lubrizuara, pa nevojë për rregullim tërindje ose ndryshim oljeje. Ata gjithashtu zvogëlatojnë shtypjen e punës, kushtet e punës dhe mundësinë e lekshmarrjes së lubrifiantit (që është dëmtues për të dy, mashinën si dhe mjedisin). Kjo do të thotë një zgjidhje më të qëndruar dhe me kost-përfshirje, që nënjëherë rikthehet të gjitha avantazhet e performancës së ngertërave kanonike standard por me një shtesë të larg dhe larg konvenienca dhe përpjekje.
Prapja është, lidhja kardanike mbetet si një vlerë e jetë në inxhinieri të klasës saktë që ka kaluar shekuj dhe vazhdon edhe sot në shumë aplikime kërkesore ku trËshnjësia mbetet në konflikt me urgenca metronome për performancën maksimale. E njohur për aftësinë e saj të rregullimi të detajeve të rëndësishme përgjatë operacioneve të rëndësishme dhe për adaptabilitetin e saj, dizajni i madh dhe arritja e modelave pa olaz nuk e largojnë vetëm nga aftësinë e saj të bëjë aty që bën në një periudh më të gjatë që nga fillimi, por edhe në mënyra që largon automobilistë potencialë. Dhe, përkundra, në një erë të teknologjisë së materialave që ka kapur rende të ndryshme nga balza dhe lina deri në kompozitë carbonike, ju mund të supozoni që lidhja kardanike do të jetonte ende për shumë kohë.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
ET
GL
HU
MT
TH
TR
AF
GA
BE
