Једна таква кључна компонента су Кардански зглобови (универзални у машинском инжењерству). Заиста, ове мале компоненте су биле више него награђивајуће за технолошки развој као што је у области система преноса снаге - посебно у случају аутомобилске индустрије. У овом посту, детаљније ћемо погледати узбудљиви свет карданских зглобова како бисмо видели како повећавају перформансе, редефинишу технологију вожње ваље и демонстрирају свестраност, као и чврсте дизајне који се не морају одржавати.
Кардански зглобови су важни јер омогућавају преношење снаге без препрека, посебно у тешким возилима као што су грађевинске машине, пољопривредни и велики комерцијални камиони. Ови зглобови су направљени да се носе са великим оптерећењима крутног момента, прекиданим силама и континуираним вибрацијама вала док се укупна ефикасност коришћења ефикасне преносе апликације. Дизајн двоструког карданика је јединствен по томе што омогућава да се погонске линије подвргну значајним угловним погрешним уравњавањем између вожње и погонске ваље, промовишући повећану трајност и поузданост у целокупном систему погонског погонског система. Као резултат тога, повећава продуктивност и елиминише време одмора у окружењима са великим захтевима.
Употреба карданских зглобова у водници аутомобила фундаментално је окренула аутоиндустрију на главу. Пре њихове уобичајене употребе, потребни су решења да би се омогућиле разлике у дужини и углу у односу на положај парних делова. Али ова разноврсност карданских зглобова омогућила је произвођачима аутомобила да направе флексибилнију шасију, што на крају доприноси и удобности и управљању. Осим тога, отворио је врата за напредне системе привода као што су привод на сва четири точка и привод на сва четири точака који нуде бољу контролу прихватања и способности за ванпутско вожње који утичу не само на понашање аутомобила већ и на руковање у нашим модерним возилима.
Кардански зглобови су слави због своје свестраности Поред аутомобилског сектора, ови зглобови се такође користе у индустријској машини, поморским пропулсионским системима, као и у аерокосмичким технологијама. Њихова флексибилност је због њихове величине, материјала и врсте лежаја који се могу модификовати како би добро радили у различитим условама рада. Без обзира да ли се ради о преносу снаге у веома малом простору, високим угловима вала или грубим морским условима - за све ове области примене постоје кардански зглобови.
Сваки кардански зглоб је изграђен са чврстом конструкцијом која може да ради континуирано. Произведен од чврстог челика или ултра-јаких легура, зглоб константне брзине садржи прецизне зубреже које су гарантоване да ће осигурати исправан Нисан усклађивање и минимално зношење током времена. У центру, паук попут октопода брине се за једнаку расподелу снаге између лежаја, док системи за подмазивање који укључују опције са мастима или компоненте бањене уљем спречавају вешање на тврде прстење са смањењем корозије и тријања. Дизајниран да издржи велике оптерећења окретача, континуирано оптерећење и ударне апликације система преноса снаге Патентирани двоструки дизајн нита осигурава да су зглобови отпорни на унутрашње кршење везача
Увремена и квалитетна испорука картице за сваког клијента.
Сваки производ ће бити проведен три пута да би се осигурало да је корански зглоб.
Компанија је првенствено укључена у ковање компоненти за ковање карданских зглобова, ковање процеса. Најпопуларније су спојива и ауто делови који су дизајнирани на мерила.
Јунлунг Ванхао Машинери је основан више од 21 годину дана. То је снабдевач великих предузећа током целе године и вештак је у производњи машина.
Напредак у технологији карданских зглобова довео је до варијација без одржавања, што представља велики корак ка ефикасности и трошковности. Ови зглобови имају најсавременију технологију запломбивања и само-мастила, без потребе за редовним мастилиштама или променама уља. Такође значајно смањују време за заустављање рада, трошкове рада и могућност цурења мастила (што је штетно и за машине и за животну средину). То значи одрживије и трошковно ефикасније решење које истовремено враћа све предности перформанси стандардних карданских зглобова, али са додатним слојем погодности и поузданости.
Истина је да кардански зглоб остаје живо наслеђе инжењерства светске класе које је трајало вековима и до данас се користи у многим захтевним апликацијама где трајност и даље није у складу са метрономском хитношћу за врхунским перформансима. Познат по својој способности да фино подешава тешке операције заједно са прилагодљивошћу карданског зглоба, чудовишном конструкцијом и доласком без мазања не само да односи почаст томе што може да ради оно што ради у дужем периоду од почетка, већ и на начине, изван аутомобилских потенцијала. И некако, у ери домета материјалне технологије која се простире на редове величине од балса и жице до композитних материјала од угљенских влакана, можете само претпоставити да ће и кардански зглоб бити још много дуго.
EN
