Hai algúns compoñentes moi importantes do coche que axudan a determinar como se move suavemente. Agora, estes chamanse eixos de transmisión e articulacións universais. Xusto como unha orquestra con todos os seus instrumentos, o sistema de tracción dun coche pode soar armonioso e funcionar mellor grazas a que estes compoñentes traballan en concerto. Así que vexamos máis detalladamente o que hai no interior detrás dos eixos de transmisión e das articulacións universais, por que é importante para ti, o usuario final/cliente/experimentador, ao facer as túas seleccións finais que poden ir lonxe para mellorar a túa experiencia de conducción. Ademais, tamén veremos algúns consellos úteis para manter estes compoñentes e fai-los durar máis.
O tren motriz é o sistema de enxeñería dentro dun vehículo motor que converte o par motor xerado por un motor no movemento das rodas, movéndoo así para adiante. Eixe Motriz - Como a conexión entre a transmisión ou diferencial e as rodas, este é un compoñente vital na fórmula moi complicada. Pensa niso como algo que gira, normalmente feito de metal resistente como o acero ou un tubo de aluminio, que gira ao longo do coche e cuxo papel é transportar a enerxía producida polo motor e dirixir esa forza para crear movemento de rotación dentro do teu motor e facerte mover pola estrada.
Os puntos de xunta flexibles nos dous extremos do eixe de transmisión son U-joints, tamén coñecidos como xuntas universais. Son eles os que permiten que o eixe de transmisión e a transmisión ou diferencial realicen movementos angulares, resultando en que as rodas giren con suficiente liberdade mentres dirixes por un curvo ou viaxas por terreo irregular. A liña de transmisión require estos conectores flexibles, senón estaria fixa e non podería adaptarse ao vehículo durante o movemento dinámico.
Confíen en nós, hai moita ingenería detrás para asegurar que o eixe de transmisión e os xuntas universais funcionen dun xeito equilibrado. As precisións e pesos son importantes no eixe de transmisión para evitar vibracións desequilibradas que poidan causar danos. Hai unhas poucas xuntas universais no sistema para permitir rotacións multi-eixe cando sexa necesario (esas loucas xuntas CV compuestas dobre), tamén coñecidas por súas cruzes en forma de yoke montadas en rolamentos nas dúas extremidades. A túa porta necesita boa lubricación para manterse desprazándose como se foran roldanas, sen demasiada fricción ou danos pola desgaste.
Escoller o tamaño adecuado do eixe de transmisión e da U-rosca para o teu vehículo é só unha parte da decisión. Muitos factores entran en xogo como a capacidade de par, a resistencia do material e os ángulos de funcionamento. En aplicacións de alto rendemento, ou para vehículos que se usan en traballo máis duro, reforzar os eixes de transmisión con diámeters maiores e unidades máis fortes con U-roscas melloradas pode axudar realmente a transferir mellor o par motor mentres se mellora a lonxevidade da liña de transmisión en xeral. Estes compoñentes deben ser adaptados ao uso que se lle dará ao vehículo e aos tipos de cargas que se esperan para que traballe tan duro -e dure máis tamén.
Un tren motriz débil con eixos de transmisión e U-joints de orixe chinesa certamente non te levará pola estrada con confianza. O movemento é controlado e entregable, garantindo tamén unha aceleración precisa. Ademais, a redución resultante das vibracións na liña de transmisión aumenta o conforto e reduce a fatiga do condutor en viaxes longas. Un sistema de tren motriz de alta calidade pode facer toda a diferenza en vehículos de alto rendemento, elevando unha simple comunidade ata un viaxe impresionante.
Os Scions, como calquera outro coche que hai hoxe no camiño, teñen certas cousas que simplemente non funcionan ben e son coñecidos por atopar problemas moi específicos ao longo da súa vida; vamos falar dun destes problemas que probablemente non experimentarás ata despois de máis de 100.000 millas...o eixo de transmisión e os U-joints asociados.
Con todo, o éxito a longo prazo destas pezas esenciais depende tamén de retos de mantemento regular. Isto consiste en controlar continuamente os signos de desgaste (oxidación, abolladuras e rachaduras) mediante inspeccións regulares, así como prestar atención aos niveis de lubricación nunha unión en U. Todas as desalineacións e desequilibrios do tren de transmisión deben corrixirse inmediatamente para evitar a sobrecarga do eixo de transmisión e das articulacións en U. É esencial substituír as vedacións e cojinetes usados en intervalos de servizo recomendados establecidos polo fabricante.
O equilibrio está fora... Todo o resto é prematuro, o que podemos evitar con especificacións de par adecuadas durante o montaxe. Debes retiralos periódicamente para limpar e engrasar para obter unha vida útil maior, especialmente se conduces fóra de estrada ou en condicións ambientais pésimas. Finalmente, simplemente non sobrecargar o coche máis alá da súa capacidade deseñada é unha forma barata e fácil de manter a vida nas partes do tren motriz.
O eixo principal de transmisión e u-joint da empresa é forxa e fundición. A produción principal de varios compoñentes automóviles, fixadores pode ser personalizada segundo as especificacións dos clientes.
Yunlong Wanhao Machinery é unha empresa establecida para eixos de transmisión e u joint ao longo dos anos, proporcionando servizos a moitas grandes empresas durante todo o ano. Ten moita experiencia na produción de maquinaria e pode satisfacer as necesidades dos seus clientes.
Entrega rápida e de alta qualidade de eixos de transmisión e u joint para cada cliente para ofrecerlles a mellor experiencia.
realizarase unha tripla inspección en todos os produtos de eixos de transmisión e u joint para asegurar a calidade.
Por tanto, o eixe de transmisión e a articulación universal son componentes importantes de todos os coches que poden ser subestimados. Comprender como funcionan, escoller as pezas correctas e asegurarse dunha manutencción regular permitirá ao teu condutor experimentar unha experiencia de conducción sen igual mentres protexe a vida das súas pizzas a seu prezo desexado.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
ET
GL
HU
MT
TH
TR
AF
GA
BE
