Huwa għandhom parti importanti mill-karozza li tis-sidu kif tinqassam lis-swieħi. Issa, dawn jinklu l-ċepp tal-drivja u l-konnetturi U. Kif orķestra ma' strumenti tiegħi, is-sistema tal-drivetrain ta' karozża jista' jkun armonjku u jperforma aħjar grazzi għal dawn il-komponenti li jagħmlu flimkien. Allura jmiss nifsu nara bl-ħafna dettagli l-għanja diġà wara l-ċepp tal-drivja u l-konnetturi U, li għandek importanza, l-utent finali/klijent/ċap tal-esperjenza fil-magħżija tal-selezzjonijiet finali li jistgħu jgħidu l-ebda biex jagħmlu l-esperjenza tal-drivjar tiegħek aħjar. Huwa wkoll nifsu nara tippiżzi utili għall-mankament ta' dawn il-parti biex jagħmlu jagħmlu aktar.
Il-drivetrain hu is-sistema tal-inginjering dwar bil-a li jikseb il-torque li tibgħat l-inkjan flimkien tal-ħarġa tal-ġirri, bħala li jagħmlu l-vettura tikseb moviment. Drive Shaft - Bħall-koneksjoni bin il-transmission jew differenzjal u s-sinjar, dan hu kompjunent ġewwa formula komplessa. Ipprova li tiftakruha bħala ċokkanti, normalment imbiegħa min metales skondi kif l-accia jew tub ta' aluminju li jidwel fil-lunġż tal-vettura li jippermetti li l-enerġija prodotta minn l-inkjan tibqa diretti biex tirrotta l-forza li tibdil il-moviment rotazzjonali tal-motor għall-bidla.
Punti tal-għajnuna flibblija fuq ikkull ħtieġ tal-ċaċċun ta’ transmissjoni huma U-joints jew konnu anka’ kkonnetturi univernali. Huwa dawn li jippermettu lil il-ċaċċun ta’ transmissjoni u l-transmissjoni jew differenzjal li jistgħu jagħmlu moviment angulari, bħala rezultat, f’ħsab skont li tsteer wara tax-xita jew tisir fuq terren rokkos. Il-drivetrain għandu d-dawl dija tal-konnekturi flibbliji, alamentariex se tkun fixxi u ma tista’ timdawwar ma’ is-silozza tal-vettura dwar il-movimenti dinamici.
Aqbiżna, jekk jogħġbok, huwa kbir l-inginjerija li tifta' biex nassigura li l-aks tal-drivewa u l-U-joints jagħmlu flimkien bmod eqilibrat. L-preċizzjoni u l-pesi huma importanti fuq il-drivewa biex jiprevenu vibrazzjonijiet roba' li jistgħu jħossdu l-ebda eqilibru. Huma ħsana komponenti ta' uċċjuni universali f'sistema li jpermettu rotazzjonijiet multi-assi kif trid (dawk li jkunu CV-joints dubbel kompunti), ukoll ma yokes li jkunu bil-biebji tal-forma ta' croce montati fuq bejjerijiet fil-kliem. Id-dar tiegħek tista' tibda' b'mod tajjeb biex tibda' tikstessi kif fuq ruota senza żgħar friżjsjon jew danna minn l-iskofjen.
L-għid tal-dimensjoni tajba għall-ċaċċun u l-U-joint għall-vettura tiegħek huwa biss parti tal-deċiżjoni. Jippermettu kifattijiet kbar, kif il-kapasità ta' torqu, forza tal-materiali u l-angoli tal-operazzjoni. Fil-applicazzjonijiet ta' performanza ħafna, jew għall-vetture li jkunu uża fil-lavori aktar skabrosi, l-aġġornament tas-sistemi ta' ċaċċuni għal diametri akbar u unitaj skont il-materiali maħluq u U-joints aġġornati jista' jagħmlu differenza verament biex jagħmlu torqu aħjar mentliex ikollox jimmelgħu l-istabbilità tal-sistema ta' drivat tagħha. Dawn il-komponenti għandhom jkunu miżmati mal-modi kif it-tul vettura se tkun uża u mal-il-karichi ma jkunu miżjunijiet maħluqa biex jista' tibda wkoll tkun aktar longeva.
Sistemu ta' transmissjoni deboli me ġiġli tal-bidu u U-joints importati minn Ċina ma jikkonduxux b’mod konfidenti għall-istrada. Il-moviment huwa kontrollat u tibdil anki garantisċi akselerazzjoni preċiża. Żgħar il-vibrazzjoni tal-sistema ta' transmissjoni jikkipprova l-kumfort u jridi l-stanchizza tal-ħaddiem fuq viagġiet twila. Setup ta' alta kwalità tal-transmissjoni jista ' jifforma kulħadd fid-differenzi tagħha fil-vetturi ta' performanza elevata, mewwel komunieta normali dwarb il-istrada fiexperjenza imprezzjonanti.
Skions, kif kull karozza li ssir fuq l-istrada dan is-saħar jagħmlu xi aktar li ma jkunuċ jogħġbu b'mod beniżżel u huma magħrufin li jinqablu f’problemi speċifiki skont id-darba tiegħhom; niġru għal wieħed minn dawn il-problemi li proprju ma tistgħu tidħol mingħajr li tkun passati 100 milja tat-tielet jew aktar... il-ġiġla tal-bidu_u l-U-joints relatati.
Iltur tal-suċċess aħjar għall-parti essenzjali dawn huwa magħmud fuq sfida tal-manutenzjoni regolari, ukoll. Dan ikonsisti fi monitorar konstanti għal issegnijiet ta' l-iskernin (rusta, deċenzi u fratturi) wara inspizzjonijiet regolari ukoll li tippjaġġa l-attenzjoni għall-nivel tal-lubrikanza f’u-joint. kull misaljanza u timbri tal-drivetrain għandhom jkunu miżgħbu li ġdid biex jimpedi l-issemma tal-shaft tal-drives u u-joints. L-istituzzjoni tal-sigilli u berrings tal-u-joint skernin wara intervali servizju proprju meta jipproponu l-manifattur jew produttur huwa essenzjali.
Il-bilanċ bilanċja... Kull riċetta ssekondarja hi prematura, li nispjettar billi naħlesu speċifikazzjonijiet torquija proprie wara l-assamblat. Għandek tiġrimu huma periodikament għal intlaq u liġġien biex tintiża ħajta akbar, speċjalment jekk inti tistaqqar fuq-tract jew fil-kondizzjonijiet ambientali terribli. F’maltim, ma tissirx il-makina wara l-abbilta’ dija designata hija mod ċhep u ġieled li tista’ tibqa’ fl-ħajta dwar parti drivetrain.
Is-saġġie principali tal-drivelija u l-u joint tal-kompanija huma foržatura u ċasting. Il-produzzjoni prinċipali ta’ varji parti auto, fasteners jistgħu jkunu customizzati skont specificazzjonijiet tal-klijenti.
Yunlong Wanhao Machinery hija kompanija istabbilita għall-prodott tal-ċeppi ta' transmissjoni u u joint fil-għasaf, tipprova servizijiet għall-kompaniji kbir li jkunu mhux wieħed. Għandha hemm bżonn ta' esperjenza fit-twelġin tal-produtt, tista 'tgħid is-spijunijiet tal-ġieħan.
Ħadd minn kwalita' tal-ċeppi ta' transmissjoni u u joint għal kull klijent biex jagħmlu l-eksperjenza mill-bħall iċċieni.
ċekk tripli jkollha l-ċeppi ta' transmissjoni u u joint fuq kulħadd il-prodotti biex jgħamel l-kwalita'.
Liema, l-ċepp tal-drivja u l-konnettur U huma komponenti importanti ta' kulħadd karratti li jistgħu jiġru sottostimat. L-ispjegazzjoni ta' kif jagħmlu, l-ispiċifikazzjoni tal-parti ċorretti u l-ikkiss ta' manutenzjoni regolari se jippermettu liż-żiedruna tiegħek jistaqbil esperjenza tal-drivjar unik mentri jiproteži l-ġewwien tal-pizzi tagħhom bħala prezz desiderat.