Obstajajo nekateri zelo ključni deli avta, ki pomagajo določiti, kako glatko se premika. Ti se imenujejo vali vožnje in U-zveze. Podobno kot orkestr s vsemi svojimi instrumenti lahko sistem vozila zveni harmonično in bolje deluje, ker te komponente delujejo skupaj. Zato si pogledajmo podrobneje notranje mehanizme za vali vožnje in U-zveze, zakaj je to pomembno za vas, končnega uporabnika/klienta/izkušnjaka, da naredite končne izbire, ki lahko veliko prispevajo k izboljšanju izkušnje vožnje. Poleg tega bomo pregledali tudi nekaj uporabnih nasvetov za ohranjanje teh delov in njihovo daljše trajanje.
Prevozna vrsta je inženirska sistema znotraj motornega vozila, ki pretvori moment, ki ga generira motor, v gibanje koles, s čimer ga premakne naprej. Vodnik - kot povezava med prenosom ali diferencialom in kolesi, je ključni element v izjemno zapleteni formuli. Predstavljajte si ga kot rotirajočo, pogosto iz trajnega metala, kot je ocel ali aluminijev trub, ki se vrti skozi dolžino avtomobila, katere vloga je prenašati moč, ki jo proizvede motor, in usmeriti to silo, da se obratno gibanje, ki ga ustvari vaš motor, spremeni v gibanje po cesti.
Gibke točke stika na obeh koncih pogonske osi so U-zvezi, znani tudi kot univerzalni zvezi. Oni omogočajo, da lahko pogonskaosa in spremnik ali diferencial izvajata kotašna gibanja, kar pomeni, da se kolesa vrtijo z dovolj prostostjo, ko obrnemo okrog zakreta ali potujemo po neravnem terenu. Pogon zahteva te gibke povezave, sicer bi bil fiksiran in ne bi se mogel prilagajati gibanju vozila.
Nam verjetno, da je vsega več inženirstva, ki gre za to, da se zagotovi, da delujejo točkovni in univerzalni zvezi ravnotežno. Natančnost in teže so pomembne pri točkovnem zvezu, da se izognemo morebitnim škodljivim vibracijam zaradi neurejenosti. V sistemu je par univerzalnih zvezev, ki omogočajo večosne rotacije, kadar je to potrebno (tisti čudni sestavljeni dvojni CV-zvezki), tudi z uporabnikom oblike križa, nameščenim na lovkah na vsaki strani. Vaša vrata potrebujejo dobro maščobenje, da se lahko giblja, kot da bi bila na kolesih, brez prevelikega trenja ali poškodbe zaradi strošenja.
Izbiro prave velikosti pogonske osi in spojnega kota za vaše vozilo predstavlja le del odločitve. V igro pride mnogo faktorjev, kot so zmogostnost točnega momenta, moč materiala in delovne kote. Pri visoko zmogljivih uporabah ali za vozila, ki se uporabljajo pri bolj zahtevnih vrstah dela, povečanje debeline pogonskih osi na večji premer in močnejše enote s posodobljenimi spojnimi koti resnično pomaga bolje prenašati točni moment ter izboljšati trajnost vseh komponent drivetrena. Te komponente morajo biti prilagojene načinu uporabe vozila in vrsti pričakovanih obremenitev, da delujejo tako močno - in hkrati trajajo dlje.
Slaba prenosna vrsta s kitajskimi odjemalnimi osmi in spojniki U-joint se zgotovo ne bo prepričljivo vodila po cesti. Gibanje je nadzorovano in dostavljivo, kar zagotavlja natančno pospeševanje. Poleg tega zmanjšanje vibracij v prenosni vrsti poveča comfort in zmanjša umora voznika med dolgimi potovanji. Visoko kakovostna nastavitev prenosne vrste lahko naredi vse razliko v visoko zmogljivih vozilih, pretvorijo navadno vožnjo v impresivno pot.
Scions, kot vsak avtomobil danes na cesti, ima določene stvari, ki nimajo pravilno delovanja in so znani po zelo določenih problemih skozi svoje življenje, o katerih bomo govorili. O enem izmed teh problemov verjetno ne boste izkusili, dokler ne presegnete 100 tisoč milj ali tako... odjemalna os pripada spojniki U-joint.
Vendar pa je dolgoročni uspeh teh osnovnih delov tudi odvisen od rednih održevalnih izzivov. To vključuje neprestano spremljanje znakov poškodbe (ređa, udari in prske) skozi redne pregledave ter pozornost na ravnotežje maščobe v universalnem zvezniku. Vse neravnosti in neusmerjenosti prenosnega sprota morajo biti takoj popravljene, da se izognemo preobremenitvi valja in universalnih zveznikov. Zamenjava poškodovanih pečatov in ložnic v universalnem zvezniku glede na priporočena obdobja storitve določena od strane proizvajalca je ključna.
Ravnotežje uravnoteži... Vse ostalo je predčasno, česar se lahko izognemo z pravilnimi specifikacijami momenta pri montaži. Morali bi jih odstraniti običajno za čiščenje in mastenje, da pridobite daljši življenjski cas, še posebej, če vozite po nepotopljivih poteh ali v slabo okoljskih pogojev. Nazadnje, enostaven in poceni način za ohranjanje življenjske dobe delov prenosnega sprota je, da avtomobil ne preobremenjujte nad svojo dizajnsko zmogljivost.
Glavni proizvod prenosne ose in U-zveze podjetja je štipanje in litje. Glavna proizvodnja različnih avtomobilskih del in vezij lahko sledi po specifikacijah strank.
Yunlong Wanhao Machinery je podjetje, ki je bilo ustanovljeno za proizvodnjo točilnih osi in u-zvezo let, vse leto okoli ponujajo storitve velikim podjetjem. Imajo veliko izkušenj v proizvodnji točenja in lahko izpolnijo zahteve svojih strank.
Hitro, visoke kakovosti dostava točilnih osi in u-zvez za vsakega stranka, da jim omogoči najboljše izkušnje.
triple pregled bo izveden na vseh produktih za zagotavljanje kakovosti točilnih osi in u-zvez.
Zato so val vožnje in U-zveza pomembni deli vseh avtomobilov, ki jih morda podcenjujemo. Razumevanje, kako delujejo, izbira pravih delov in zagotavljanje redne održavanja bo omogočilo vašemu vozniku izkušnjo vožnje brez primerov, hkrati pa bo zaščitilo življenjsko dobo njihovih piz, po želeni ceni.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
ET
GL
HU
MT
TH
TR
AF
GA
BE
