ऑटोमैटिक कारों के गियर विशेष भाग हैं जो ड्राइविंग की प्रक्रिया को कम मुश्किल और बहुत आसान बनाते हैं। क्लच के उपयोग के बिना गियर बदलने की सुविधा ड्राइवर को गियर बदलने की अनुमति देती है। यह विशेषता सभी के लिए ड्राइविंग को कहीं आसान और अधिक आनंददायक बनाती है, खासकर पहली बार ड्राइवर के रूप में। इस लेख में, हम ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन गियर की ओर गहराई से जाते हैं-जिसे आप पहले से ही अच्छी तरह से समझते होंगे-और इसके कारण यह इतना महत्वपूर्ण है।
ऑटोमैटिक गियरशिफ्ट मैनुअल गियर से कैसे अलग है? लेकिन वे क्लัच के बजाय गियर शिफ्ट को सुगम बनाने के लिए एक विशेष तरल का उपयोग करते हैं। यह तरल सामान्यतः ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फ्लिड या ATF के रूप में जाना जाता है। गाड़ी के चालक जब अक्सलरेटर पर पैर रखते हैं तो गियर आधुनिक रफ्तार पर ऑटोमैटिक रूप से बदलते हैं। यही ATF का काम है, यह गियरों को एक से दूसरे में सुगम रूप से बदलने में मदद करता है। आजकल के ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन गियर इसी तरीके से काम करते हैं ताकि चालकों को गियर बदलने की चिंता न हो और वे अपनी आँखें सड़क पर रखकर और हाथ डिस्क पर रखकर चल सकें।
आपकी कार में ऑटोमैटिक गियर्स उन फायदों में से एक है कि वे ड्राइविंग को बहुत आसान बना देते हैं, विशेष रूप से उन लोगों के लिए जो ड्राइविंग सीखना सिख रहे हैं। ड्राइवर को गियर बदलने की चिंता नहीं करनी पड़ती क्योंकि ऑटोमैटिक गियर्स यह आपके लिए कर देते हैं। हालांकि, यह काम कार की कंप्यूटर प्रणाली पर छोड़ दिया जाता है। हमें ऑटोमैटिक गियर्स मिलते हैं, जो मैनुअल से अधिक कुशल हो सकते हैं और ईंधन आर्थिकता में 5 पॉइंट्स तक की बढ़ोतरी प्रदान कर सकते हैं। यह इसका मतलब है कि अधिक मील प्रति मील! अंत में, जब आप घनी या भीड़-भाड़ वाले ट्रैफिक में ड्राइव कर रहे हैं, तो ऑटोमैटिक गियर्स वास्तव में अपना सर्वोत्तम प्रदर्शन करते हैं। ड्राइवर को क्लच का उपयोग हमेशा नहीं करना पड़ता है, वह शांत हो जाता है और ड्राइविंग सहज हो जाती है।
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन गियर्स कई श्रेणियों में विभाजित हैं और प्रत्येक एक दूसरे से अलग है। मुख्य रूप से पारंपरिक ऑटोमैटिक, CVT प्लैनेटरी और ऑटोमेटिड मैनुअल प्रकार होते हैं। मैनुअल गियर्स कार के लिए विभिन्न आगे की गियरिंग का उपयोग करते हैं जिनके बीच स्विच किया जा सकता है, और इसमें मैकेनिकल क्लัच का उपयोग होता है। दूसरी ओर CVTs को अपने पास असीमित संख्या में गियर अनुपात उपलब्ध होते हैं। तीव्र स्विच के बजाय, वे फ़्लैट में चिंतनीय रूप से और अनंत रूप से स्मूथ रूप से स्विच होते हैं, जिससे यात्रा और स्मूथ हो सकती है। एक और प्रकार, ऑटोमेटिड मैनुअल गियर्स मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों प्रणालियों के हाइब्रिड हैं। वे गियर स्विच करने के लिए कंप्यूटर का उपयोग करते हैं, लेकिन ड्राइवर को फिर भी क्लच को नियंत्रित करने की थोड़ी अधिक क्षमता होती है।
जबकि यह सत्य है कि आपके ऑटोमोबाइल के सभी हिस्सों को ध्यान से मरम्मत की जरूरत है और ऑटोमेटिक गियरबॉक्स में भी कोई अपवाद नहीं है। ठीक है, ऐसी चीजें जो हमेशा अच्छी विचार हैं, वे ATF को समय पर जांचना है। यदि तरल पदार्थ का स्तर बहुत कम है, तो गियर अच्छी तरह से काम नहीं करेंगे, और यह बाद में कुछ गंभीर बन सकता है। 30,000 मील के बाद तरल पदार्थ फ़िल्टर को बदलना चाहिए और 60,000 मील के बाद ATF स्वयं को। लेकिन अगर आपको गियरों से अजीब ध्वनियाँ सुनाई देती हैं या जब आपकी कार हर गियर पर कठिन स्विचिंग करती है, तो इसे मैकेनिक को पूरी जांच के लिए ले जाना अच्छा अभ्यास है। अच्छी मरम्मत महंगी मरम्मत से बचाती है और आपको सड़क पर रखती है।
जब आप अपने वाहन के लिए सही ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन गियर चुनते हैं, तो आपको यह सोचना चाहिए कि आप अपने वाहन को किस उद्देश्य के लिए इस्तेमाल करने की योजना बना रहे हैं। शहर के भीतर की बहुत सारी ड्राइविंग के लिए, निरंतर चर गियरिंग की अविच्छिन्न कार्यप्रणाली आपके लिए सबसे अच्छी विकल्प हो सकती है। यदि आपको भारी टोइंग या नियमित ढलाने वाले पहाड़ी सड़क पर ड्राइविंग की उम्मीद है, तो टॉर्क-कनवर्टर 'सामान्य' ऑटो अभी भी आपकी जरूरतों के लिए सबसे अच्छा मेल खाने वाला हो सकता है। अंत में, यदि आपको अपने गियर कैसे बदले जा रहे हैं इसके बारे में थोड़ा अधिक फैसला लेना पसंद है: तो एक ऑटोमेटिड मैनुअल गियरबॉक्स आपके लिए पूर्ण गियरबॉक्स हो सकती है।
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