Prijednici automatskih automobila su posebni dijelovi koji čine proces vožnje manje zahtjevnom i također mnogo lakšim. Omogućuju prelazak na drugi prijednike bez upotrebe pedala spoja. Ta karakteristika čini vožnju mnogo jednostavnijom i zanimljivijom za sve, ali posebno za početnike u vožnji. U ovom članku se dublje ronimo u temu automatskih prijednika - o čemu možda već imate dobar razum - i zašto su oni tako integralni.
Kako se automatski preseljači razlikuju od ručnih preseljača? No, oni koriste poseban tečnost da olakšaju promjenu brzine umjesto spoja. Ta tekućina se općenito zove Automatska Tečnost za Preseljač (ATF) u kratici. Preseljači se zatim mijenjaju automatski kada vozač pritisne na gaz kako bi vozilo ubrzalo. To je ono što radi ATF, pomaga u jednolikoj promjeni brzina iz jedne u drugu. Suvišno reći, današnji automatski preseljači funkcionišu na isti način oslobađajući vozače brige o promjeni brzine tako da mogu držati oči na cesti i ruke na volanu.
Automatski mjenjači u vašem automobilu Jedan od tih prednosti je što olakšavaju vožnju, posebno za one koji upravo uče vozić. Vozači se ne moraju brinuti o promjeni brzina jer to automatski mjenjač radi umjesto njih. Ta posla, međutim, prepušta se računalnom sustavu automobila. Dobivamo automatske mjenjače, koji mogu biti učinkovitiji od ručnih i pružiti do 5 bodova u štednji goriva. To znači više milja po litri! Konačno, automatski mjenjači stvarno izražavaju svoje prednosti kada vozite u gusto prometno prometu. Svođe se nije uvijek korišten od strane vozača, on se opušta i vožnja postaje udobnija.
Prijednje automatske mjenjača imaju puno kategorija i svaka je od drugih različita. Glavno su to tradicionalni automatski, CVT planetarni i automatski ručni tipovi. Ručni mjenjači rade pomoću različitih predaja unaprijed, između kojih auto može prelaziti, koristeći mehanički klipš. CVT-ovi, s druge strane, imaju beskonačan broj omjera prijednje dostupnih im. Umjesto oštar prelazak, oni pomiču glatko i beskrajno vodoravno što može rezultirati još glatkim vožnjom. Još jedan tip, Automatski ručni mjenjači, jesu hibrid ručnog i automatskog sustava. Koriste računalo za mijenjanje brzina, ali vozač još uvijek može kontrolirati klipš tako da imaju malo više mogućnosti.
Iako je istina da sva dijelova vašeg automobila zahtijevaju pažljivu održavanje, i automatski mjenjač brzina nije izuzetak. Pa, stvari koje uvijek treba razmotriti su provjera ATF-a od vrijeme do vremena. Stupnjevi mogu se nepravilno raditi ako je razine tekućine premalo, a to može postati nešto ozbiljnije kasnije. Filter tekućine treba zamijeniti na svakih 30.000 milja, a sam ATF nakon 60.000. No, ako čujete čudne zvuke iz stupnjeva ili kada se vaše auto teško prebacuje stupnjeve, dobra praksa je donijeti ju mehanicar za potpunu provjeru. Dobro održavanje može sprečiti skuplja popravka i držati vas na cesti.
Namjena upotrebe vašeg vozila koju planirate treba biti uzeta u obzir prilikom odabira odgovarajuće brzine automatske mjenjačice. Za mnogo gradskog vožnje, neprekinuto varijabilna brzina može biti najbolji izbor zbog gladke funkcije. Ako očekujete da ćete voditi teško vučenje ili redovito vožnju po strmim brdima, automatski mjenjač s torzijskim pretvornikom možda još uvijek ostaje najbolji rješenje za vaše potrebe. Konačno, ako volite više sami odlučivati kako se brzine mijenjaju, automatski ručni mjenjač može biti savršeni mjenjač za vas.
Tvrtka ima ISO9001 certifikaciju za automatske preseljivače brzine. Proizvodnja proizvoda prolazi kontrolom na početku, ponovnom pregledom i konačnom inspekcijom s trostrukom provjerom kako bi se osigurala najviša kvaliteta proizvoda i pružila kupcima najprijetniji iskustvo.
Poslovanje s automatskim preseljivačima brzine tvrtke je litije i forgeiranje. Prilagođeni dizajn šrafova i auto-dijelova su glavni artikli.
automatski mjenjač brzina je tvrtka osnovana prije 21 godinu dana. Tijekom cijele godine dobavlja razne velike tvrtke, s bogatim iskustvom u proizvodnji i sposobna je ispunjiti zahtjeve klijenata.
Vremenska i kvalitetna dostava automatskih mjenjača brzina pojedinačnom klijentu.