เกียร์ของรถยนต์อัตโนมัติเป็นส่วนประกอบพิเศษที่ทำให้กระบวนการขับขี่น้อยลงและง่ายขึ้นมาก การเปลี่ยนเกียร์โดยไม่ใช้คลัตช์ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้โดยไม่ต้องเหยียบแป้นคลัตช์ คุณลักษณะนี้ทำให้การขับขี่ง่ายขึ้นและสนุกสนานมากขึ้นสำหรับทุกคน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่ครั้งแรก ในบทความนี้ เราจะเจาะลึกเกี่ยวกับเกียร์ระบบส่งกำลังอัตโนมัติ ซึ่งคุณอาจเข้าใจไปแล้วว่ามีความสำคัญเพียงใด
เกียร์อัตโนมัติแตกต่างจากเกียร์ธรรมดาอย่างไร? แต่จะใช้ของเหลวพิเศษเพื่อช่วยในการเปลี่ยนเกียร์แทนคลัตช์ ของเหลวนี้เรียกว่า Automatic Transmission Fluid หรือ ATF สั้นๆ คือ เมื่อผู้ขับขี่เหยียบคันเร่งเพื่อเร่งความเร็ว เกียร์จะเปลี่ยนเองโดยอัตโนมัติ นี่คือหน้าที่ของ ATF มันช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างลื่นไหลจากเกียร์หนึ่งไปยังอีกเกียร์หนึ่ง เกียร์อัตโนมัติในปัจจุบันทำงานเหมือนเดิมเพื่อปลดภาระผู้ขับขี่จากการเปลี่ยนเกียร์ เพื่อให้พวกเขาสามารถมองไปที่ถนนและจับพวงมาลัยได้อย่างเต็มที่
เกียร์อัตโนมัติในรถยนต์ หนึ่งในข้อดีคือทำให้การขับขี่ง่ายขึ้นมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่เพิ่งเรียนรู้วิธีขับรถ คนขับไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับการเปลี่ยนเกียร์ เพราะเกียร์อัตโนมัติดำเนินการให้โดยอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม งานนี้ได้ถูกมอบหมายให้กับระบบคอมพิวเตอร์ของรถยนต์ เราจะได้รับเกียร์อัตโนมัติซึ่งสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าเกียร์ธรรมดาและช่วยประหยัดน้ำมันได้สูงสุดถึง 5 เปอร์เซ็นต์ นั่นหมายความว่าระยะทางต่อแกลลอนจะมากขึ้น! สุดท้าย เกียร์อัตโนมัติแสดงความสามารถอย่างเต็มที่เมื่อคุณขับรถในสภาพจราจรที่หนาแน่น คนขับไม่จำเป็นต้องใช้คลัตช์ตลอดเวลา ทำให้ผ่อนคลายและสะดวกสบายในการขับขี่
เกียร์อัตโนมัติมีหมวดหมู่หลายประเภทและแต่ละประเภทแตกต่างกัน มีหลัก ๆ สามประเภทคือ เกียร์อัตโนมัติตลอดแบบดั้งเดิม CVT และเกียร์อัตโนมัติที่ควบคุมคลัตช์แบบแมนนวล เกียร์ธรรมดาทำงานโดยการมีความเร็วข้างหน้าหลายระดับซึ่งรถยนต์สามารถสลับระหว่างพวกมันได้และใช้คลัตช์กลไก ในทางกลับกัน CVTs มีอัตราทดเกียร์ไม่จำกัดจำนวนให้เลือกใช้ แทนที่จะเปลี่ยนเกียร์อย่างกระชาก มันเปลี่ยนเกียร์อย่างราบรื่นและไม่มีที่สิ้นสุดในแนวนอนซึ่งอาจทำให้การขับขี่ราบรื่นยิ่งขึ้น อีกประเภทหนึ่งคือเกียร์อัตโนมัติแบบควบคุมคลัตช์เอง เป็นระบบไฮบริดของเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ มันใช้คอมพิวเตอร์ในการเปลี่ยนเกียร์ แต่ผู้ขับขี่ยังคงควบคุมคลัตช์ได้จึงมีความสามารถมากขึ้น
แม้ว่าจะเป็นความจริงที่ว่าส่วนประกอบทั้งหมดของรถยนต์ของคุณต้องการการดูแลรักษาอย่างระมัดระวัง และเกียร์อัตโนมัติก็ไม่มีข้อยกเว้น เช่น สิ่งที่ควรทำเสมอก็คือการตรวจสอบ ATF เป็นระยะ หากปริมาณของของเหลวต่ำเกินไป เกียร์อาจทำงานไม่ถูกต้องและอาจกลายเป็นปัญหาที่ร้ายแรงขึ้นในภายหลัง ควรเปลี่ยนไส้กรองของเหลวทุกๆ 30,000 ไมล์ และเปลี่ยน ATF เองทุกๆ 60,000 ไมล์ แต่หากคุณได้ยินเสียงผิดปกติจากเกียร์หรือเมื่อรถเปลี่ยนเกียร์ได้ยากในทุกเกียร์ ควรนำรถไปตรวจเช็คโดยช่างผู้ชำนาญ การดูแลรักษาย่อมช่วยหลีกเลี่ยงการซ่อมแซมที่ราคาแพงและทำให้คุณสามารถขับขี่ได้อย่างต่อเนื่อง
การใช้งานที่คุณวางแผนไว้สำหรับยานพาหนะของคุณควรถูกพิจารณาอยู่เสมอเมื่อเลือกเกียร์อัตโนมัติที่เหมาะสม หากคุณขับในเมืองบ่อย การทำงานที่ต่อเนื่องของระบบเกียร์แบบแปรผันต่อเนื่องอาจเป็นทางเลือกที่ดีที่สุด แต่หากคุณต้องลากจูงน้ำหนักมากหรือขับขึ้นลงเขาเป็นประจำ เกียร์อัตโนมัติแบบคอนเวอร์เตอร์แรงบิดอาจยังคงเหมาะกับความต้องการของคุณที่สุด สุดท้าย หากคุณชอบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ด้วยตัวเองบ้าง เกียร์ธรรมดาอัตโนมัติอาจเป็นกล่องเกียร์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับคุณ
บริษัทได้รับใบรับรอง ISO9001 สำหรับเกียร์อัตโนมัติ การผลิตสินค้าจะผ่านการตรวจสอบเบื้องต้น การตรวจสอบซ้ำ และการตรวจสอบครั้งสุดท้ายโดยกระบวนการตรวจสอบสามขั้นตอน เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพสูงสุดของสินค้าและมอบประสบการณ์ที่ดีที่สุดแก่ลูกค้า
ธุรกิจเกียร์อัตโนมัติของบริษัทคือการหล่อและการปั๊มชิ้นส่วน ชิ้นส่วนยึดและชิ้นส่วนรถยนต์ที่ออกแบบเฉพาะเป็นรายการหลัก
เกียร์ระบบอัตโนมัติเป็นบริษัทที่ก่อตั้งมาแล้ว 21 ปีตลอดทั้งปี จัดจำหน่ายให้กับบริษัทขนาดใหญ่หลากหลายแห่ง โดยมีประสบการณ์ด้านการผลิตอย่างลึกซึ้ง และสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้
ส่งมอบตรงเวลาและมีคุณภาพสูงสำหรับลูกค้ารายเดียวของเกียร์ระบบอัตโนมัติ
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
ET
GL
HU
MT
TH
TR
AF
GA
BE
