Raudsandi kastrimine algab moe tootmisega – see on põhimooduselt konteinер, mida kasutatakse raudu kujundamiseks soovitud kuju. Moe valmistamiseks kasutatakse musterit. Muster on põhimooduselt kuju mall, mida soovite luua. Muster paigutatakse mitu korda moekastmesse, mis on täidetud hiegu. Hiek on tihestatud musteriga ümbritsevalt nii, et moodustub moe musterikuju. Tihestatud hiek säilitab täpselt selle kujun, millega me kastrime/musterime ilma moega, seega jääb mustri eemaldamisel tühik (musteri vastandkuju).
Kui vorm on valmis, on aeg ette valmistuda rauda tõstamiseks. Puhastikukojas, erilises kaeris, soojendatakse rauda nii, et see muutub vedelikuks. Seda vedelikku raudu saidetakse vormi erilise tee kaudu, mida nimetatakse sprüüdi jargi. Sprüüd on niiskur, mis juhib rauda õigesse asukohta. Lõpuks, kui see järgneb ja kõveneb, hakkab see võtma vormi kuju. See on see, kõige huvitavam hetk (tõsiselt!): väga peagi muutub see vedelik raud kokku.
Rõngasliivkastel on mõned suurepärased omadused. Enne tähelepanu, see on Schexy, kuna 1) pole liiga kalline. Seetõttu see on suurepärane alternatiiv paljude ettevõtete arengu jaoks, kes vajavad pressitud rõngaseid komponente. See võimaldab ka suurte ja raskete esmete tegemist, kuna moussid saavad olla suuremate suuruste järgi disainitud. Rõngasliivkasti paindlikkus muudab selle ideaalseks mitmesuguste tööstusharude jaoks kasutamiseks.
Aga samal ajal on selle protsessiga ka mõned halvused seotud. Suur probleem on see, et liivimallid saavad kasutada ainult üks kord. Mis tähendab, et see ei ole tõenäoliselt parim meetod eseme mitmekordseteks koopiaiks tootmiseks. Kui ettevõte soovib toota palju sama osa, siis peavad nad leidma mõne teise viisi. See võtab ka palju energiat raudu soojendamiseks ja keedmiseks, mis võib olla vähem keskkonnasõbralik kui mõned muud lähenemisviisid. Paljud tööstusharud püüavad selles valdkonnas paremini saada.
Õige liivi valik raudliivimiseks on kvaliteetse toote tootmiseks kriitiline. Liivist, millega mallid tegelikult tehtud on, peab jääma selline, et see suudaks nende suurte temperatuuride all hoiduda, et mitte sulgeda ja lõpuks enam midagi muusse muuta. Selle hulka kuulub mitu erinevat liivi tüüpi, sealhulgas silikaatliiv, rohelis (või veidi õhukeses seisundis) ja resiinikateega riititud (mis aitab mallile hoida oma kuju, kui seda välja võetakse mustredest või tuumadest).
Kviitsiit on kõige levinumad liik ehk kaubamärgi kasutatakse raudkasti jaoks. Selle väga väiksed, keraadilised tained näitavad suurt vastupidamatust kõrgetele temperatuuridele kasti protsessi ajal. Roheline liiv on teine võimalus. Seda moodustatakse siltsiitliiva segamisel veega ja teise liivaga, mis tegutseb liimina. Reziiinikate liiv on uue tüüpi formeerimisagregeed sobivaks proportsiooniga ja kõrge intensiteediga, mida saab kasutada ka kuumas või õhukeses tingimustes.
Kui kütmehaubi äratatakse, tagab see, et kõik punased kohad on mööda tehtud; samu tulemusi ei saa saavutada ilma lihvitamiseta. See on mõnedekordselt sarnane sellele, et anda pinnale natuke polüüri, et see näeks ilusalt ja puhasult välja. Sorjakandmine on protsess, mis kasutab sorja kõrgepinge joodi, et mööda teha pindala ning ka eemaldada selle alusel olevad üleliigised elemendid. See annab lõpptoodile palju parema välimuse. Teine oluline aspekt on lämmastamine. See võib muuta raudu omadusi, mille abil muutub see paremaks võimaluseks pika kestvuse poolest ja suurepärases töös kasutamiseks.
raudne liivakaevandus, kvaliteetne toode ja kvaliteetne tarnetus igale klientile, et pakuda parimat kogemust.
Ettevõtte peamine raudne liivakaevandus on kaldu- ja kaevandustöö. Erinevate autokaupade ja kiilide peamist tootmist saab kohandada klientide spetsifikatsioonide järgi.
Yunlong Wanhao Machinery raudne liivakaevandus on olemas üle 21 aasta jooksul. See on hooajaline tarnija suurtele ettevõtetele ning on oskuslik masinate tootmisel.
rõngasliivkasti kontroll toimub iga toote puhul, et tagada selle kvaliteet.