Selles SCEVA部落格is esimeses postituses räägime me täna sellest, kuidas saame tooteid tootmise protsessi abil, mida nimetatakse ka tüksga! Kas oled kunagi näinud, kuidas keedetud metall pannakse eriti selleks kujundatud vormi? Seejärel annavad nad metallile aega ära järgida ja kohandada. Tükeldamine on protsess, milles luuakse osi paljudes asjadest, mida kasutame igapäevases elus, mis muudab selle väga sobivaks töötlemiseks. Need võivad olla sõidukid, lendajad, mängud ja isegi spetsiaalne puuvili, mistõttu jooksite teie.
Mootormittete valmistamine ei ole lihtne ülesanne ja on palju olulisi asju, mida tuleb teada. Esimene samm mootoriga alustamiseks on kinnitada kohale mouss, millesse saab kütteained voolata. Moussematerjal: See moud võib olla valmistatud mitmetest materjalidest, nagu liivastik või lehm ja isegi metall. Pead ootama, kuni keedetud metall on rahunenud ja tõusnud moussis enne, kui seda ära võtta. Nende osade rahutamine võib kesta mõnest minutist mitmepärani, sõltuvalt komponendi suurusest ja tüübist. Võta osa ära pärast, kui metall on täielikult rahunenud ja koppinud. Lõpuks võid peaaegu kindlasti peale seda veel midagi teha: servad võivad puhastada ja/või poliroida, et saada vilkne pind.
On olemas mitmesuguseid tootmisprotsesside, mida inimesed kasutavad vormimise osade valmistamisel. Ameerika Ühendriikides on üks neist liivvormimine, kus mall on valmistatud liivast. See on odav ja lihtne vormimisviis. Teine viis on investeeringuvormimine, kus mallil antakse võrkmuutumine kuju. Selle protsessiga on lubatud metall koole jääda ja seejärel tuleb võrkmuutumine mall (tavaliselt keramiikas sulges) ära tõmmata, mis jätab sulle oma osa. Neid saab ka vajakaevada, kus vedel metall surutakse kõrge paindega malli sees. See meetod võimaldab ka looma väga detailseid kuju. Kuidas saki vormid oma osa, peaks tulemus olema midagi, mis näeb välja nagu mall.
On oluline valida kasti komponentide jaoks sobiv materjal. Vastupidavus, kõva ning vastus roostele või korosioonile võivad muutuda sõltuvalt kasutatavast metallist. Lihtsaim näide oleks, kui disainid osa, mis peab olema tugev ja püsiv, siis tõenäoliselt peaks see olema tehtud metallist nagu teras või raud. Teisalt, kui lood komponenti, mis toetab vett ja peaks olema rooste vastane, siis rooste mittevõtmine teras või alumiinium saavad olla materjalivariantideks. Õige materjali valik tagab, et sinu osa töötab nii, nagu sul vaja on.
Üks suurte kogumite veemise eelis on see, et mõnikord on see oluliselt odavam kui ühe osa korraga tegemine. Kui tootad osi massis, säästad raha ja aega! Lisaks saad veemise abil toota osi, mis omavad keerulist geomeetriat ja omadusi, mis ei ole võimalikud teistes meetodites nagu fraizerdamine. Kuid on ka mõnda halbu puudu arvesse võtta. Näiteks, kui mallis on vigane koht, siis kõik selle malliga toodetud osad on vigased. See võib tähendada palju aega ja materjale raiskamist. Samuti, kui sul on vaja oma osa muuta nii, et see nõuab disainimuudatust, võib olla vaja täiesti uut malli teha – kõrge kuluga ja pikkusega ooteajaga.
Meie esimese sammu korral kokku võtame need aspektid, mis tagavad kõrgekvaliteediliste kaastamisosa tootmise igaühe korral. Alustuseks veenduge, et mall on õigesti valmistatud ja piisavalt tugev, et sisaldada vedelikemetalit. Teine põhjus on see, et metall peab olema kastetud õiget temperatuuri, et see voolaks ja täits malli õigesti. Peate veenduma, et kasutatav metall sobib tehtava kojecta. Pärast seda, kui iga osa on valmis, on suurepärane harjumus neid põhjalikult kontrollida, et veenduda nende vastavusest kõigile juhistele. Nii saate probleeme tuvastada varakalt ja neid lahendada.
Igal tootes toimub kolm kontrolli, et tagada nende kasti osade kvaliteet.
Ajakohane ja kvaliteetne toimetamine kasti osade klientile.
Yunlong Wanhao Machinery kasti osade tootmine on asutatud üle 21 aasta tagasi. See on pakkujaks suurtele ettevõtetele kogu aasta jooksul ja on spetsialist masinate tootmisel.
kasti osade ettevõte keskendub peamiselt kasti komponentide ja vormimisprotsesside tootmisele. Klastritud autoosad ja faike on peamised tooted.