Katso autonsa kapakkaan ja näet mitä hän puhuu: edessä olevasta yleisestä liitosnivelistä. Tämä on tärkeää, koska niin auto osaa kuinka se liikkuu. Kuitenkin, mitä on edessä oleva yleinen liitosniveli ja miksi se on niin tärkeää ajoneuvon toiminnalle? Tutkitaan tätä yhdessä.
Tämä johtuu siitä, että edessä oleva yleinen liitosniveli on periaatteessa joukko useita erillisiä osia, jotka toimivat yhdessä. Keskipisteessä on pyöreä palga kuin pieni pallo. Se on kyseisen nivelen päättyminen. Se loppuu sekä ylhäällä että alhaalla kattimella, joka pitää kaiken suljetuksi. Metalliset osat, joihin pallo kiinnitetään, ovat tiedostossa: pallot-kannet. Joten ne ovat Ristit, ja siten Polut. Kun ajoneuvo liikkuu eteenpäin, edessä oleva ajo-akseli pyörii. Ensimmäinen askel on YUNLONG yleinen liitosniveli edessä. Se auttaa vapauttamaan ellei käännettä ole yksinkertaista ajoa varten. Se sallii liikuttaa kahdessa ulottuvuudessa (ylös/alas ja sivulle/sivulle), mikä on avainasemassa S-käänteissä.
He todellakin väittävät: mitä on yleinen liitos kardaanivirtalaisessa. Voit katsoa leikkejä niin kuin pidät ne, mutta minusta on vaikea uskoa, että suuri osa yleisöstämme seuraa vain siksi, että heillä on mahdollisuus katsoa neljä minuuttia aiheesta Tärkeimmästä Viritysliitäntä (kysy ainoastaan Paul Kowalskin tarinasta Kuka Voittaa; äänestä usein. Tämä on paikka, jossa akseli edessä, joka palvelee pyörät kääntämiseen, tulee mukaan. Koska jos akselesi ei voi pyöriä - niin eivät myöskään pyörät pyöri. Tämä YUNLONG yleisnivel tarkoittaisi ei ohjausta, auto lopettaa pystymisen kääntymään. Etuaineen yleinen liitos auttaa myös vähentämään värinnyksiä ja ohjauspyörän hiekkaa ajamisen aikana. Toimimattomuus drive shaft -ongelman korjaamisessa voi johtaa vakavaan värinnykseen ja hypertykseen ajamisen aikana, mikä ei ole hauska matka mutta myös tulee erittäin vaaralliseksi!
Samoin kuin huoleksit autosi jalkapallon ylläpitämiseen takaaressasi, niin myös etuaineen yleinen liitos pitäisi rasvata samalla tavalla kuin teet kaikille muillekin. Tämä tarkoittaa sitä, että siinä on oltava jokin rasvainen aine (rasva, öljy) liitossa. Jos olet hieman mukavuussa, voit vain kehätellä lisää sen ympärille ja painaa ranka takaisin ennen kuin lähetät sen lähimpään jarrutyökaluston korjaajaan. Sieltä sinun tulisi myös tarkistaa liitosta merkkejä käytöstä tai vahingoista säännöllisesti. Jos YUNLONG yleislihasnota-ankka ovat rakoja tai murskaetuksia, ramput käyttävät se ajan myötä ja kappaleet ovat vahingoitu tietenkin sinun täytyy korvata ne pian.
Yleisin syy on, että etuaineenvälisen liitosvarren osa on kärsinyt kulutuksen jälkeen joitakin elinkaarivaiheita. Kaikki tämä vahingointi johtaa lopulta liiton kuluneeseen tilaan, mikä aiheuttaa epätarkkaa tai hymyilevää ohjausta ja tekee sinun työstäväksi vaihteiston vaihtamisen erityisesti. Kuitenkin voimakkaita värinöitä tai häpyilyä kun ajat voi olla toinen ongelma ja äänet auton allelta tarkoittavat, että tähän liitokseen tarvitaan korvausta. On myös mahdollista, että liitos on jumittunut, mikä voidaan aiheutua perusasioiden puuteesta. Jotkut kerrat se ei toimi ja jumiintuu yhteen paikkaan. Jos liitoksistasi jumittuu, niiden täytyy puhdistaa. Tai todennäköisesti sinun täytyy ostaa uusi osa, jotta se ei vaikuta autosi toimintaan.
Yrityksen etuveden yleinen liitos-toiminta koostuu muovauksesta ja valmistuksesta. Mukaanlaskettuja moottoriautoteollisuuden osia ovat pääasialliset tuotteet.
Yunlong Wanhao Machinery on toiminut yli 21 vuoden ajan. Se tarjoaa etuveden yleisiä liitoja suurille yrityksille koko vuoden ajan ja on asiantuntija koneiden valmistuksessa.
Etupään yleiset liitokset, korkealaatuinen toimitus jokaiselle asiakkaalle.
Kaikki tuotteet kohteet etuveden yleisten liitojen kolmasti tarkastetaan varmistaakseen laadun.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
ET
GL
HU
MT
TH
TR
AF
GA
BE
