Titta under kapotet på hans lilla bil och du kommer se vad han pratar om: frontaxelns universalkoppling. Detta är viktigt eftersom det är på det sättet bilen vet hur den ska röra sig. Men, vad är en frontaxels universalkoppling och varför är den så viktig för din fordonets drift? Låt oss utforska detta tillsammans.
Detta beror på att frontaxelns universalkoppling i grunden är en samling av flera olika delar som fungerar tillsammans. I mitten finns en rund bit som en liten klot. Den kommer att vara huvudet på kopplingen. Den avslutas högst upp och längst ner med en täckning som håller allt stängt. Metallbitarna som klotet är skruvad till, med fil: Boll-kapps. Så de är Korster, och därmed Poler. När fordonet rör sig framåt, snurrar frontdrivaxeln. Första steget är YUNLONG universell hakekoppling framtill. Det hjälper till att lösa upp om vridningen annars blir för svår, vilket gör det enklare att köra. Det möjliggör rörelse i två dimensioner (upp/ned och sidvis) vilket är nyckelt för s-figurer.
De påstår faktiskt: vad är en universell ledning i cardanaxeln för. Du kan titta på klippena som du ser fit, men jag tycker det är svårt att tro att mycket av vår publik kommer att sända in bara för chansen att titta på fyra minuter om Den Viktigaste Kopplingskontakten (fråga bara Paul Kowalski's Vem Som Vinner historia; rösta ofta. Det är här axeln uppe framme som används för att vända hjulen, kommer in. Eftersom om din axel inte kan rotera - så kommer heller inte dina hjul att göra det. Denna YUNLONG universalknut skulle betyda ingen styrning, bilen slutar att kunna vända. Universalkoppling på främre axel hjälper också att minimera vibrationer och rystningar på styrhjulet när du kör. Att inte åtgärda ditt drivskede kan leda till allvarlig skakning och hoppande när du kör på vägen, inte en rolig resa men det blir också mycket farligt!
På samma sätt som du underhåller differentialet i din bakaxel, bör du smörja din universalkoppling på främre axeln precis som du gör med allt annat. Det betyder att den måste innehålla någon form av smörjmedel (smör, olja) i kopplingen. Om du är lite bekväm kan du bara slänga lite mer runt det och trycka tillbaka išaren innan du skickar den till din närliggande bromssmith. Därifrån bör du också kontrollera kopplingen för tecken på utslitasning eller skada regelbundet. Om YUNLONG loget kopplings-skruv har sprickor eller brytningar, utarmas de av rampor och kaparna är skadade så behöver du naturligtvis byta ut dem snart.
Den vanligaste orsaken är att universalföreningen på föraxlet är en del som har slitas ut efter användning under en viss tidsperiod. All denna skada slitage föreningen till slut ut, vilket leder till slarvigt eller vacklande styrning och gör dig att arbeta extra hårt vid växlingsbyte. Dock kan kraftiga vibrationer eller rystningar när du kör vara ett annat problem, och även ljud från under ditt fordon kan tyda på att denna förening behöver bytas ut. Det är också möjligt att föreningen har fastnat, vilket kan orsakas av standardkomponenter. Ibland fungerar den inte och fastnar på en enda plats. Om dina föreningar fastnar måste de rengöras. Eller mycket väl kan du behöva köpa en helt ny del så att det inte påverkar hur ditt fordon körs.
Företrets verksamhet kring framre axelns universalleda är gjutning och smedning. Skruvfermet och bilkomponenter som är anpassade är de huvudsakliga produkterna.
Yunlong Wanhao Machinery har varit i drift i mer än 21 år. Det levererar stora företag med framre axelns universalleda hela året och är experter i maskinproduktion.
Framre axelns universalleda, högkvalitativ leverans till varje kund.
Tre nivåer av kontroll utförs på alla produkter med framre axelns universalleda för att säkerställa kvalitet.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
ET
GL
HU
MT
TH
TR
AF
GA
BE
