彼の小さな車のボンネットの下を見ると、彼が言っているフロント アクスル ユニバーサル ジョイントがわかります。これは車の動き方を知るための重要な手段です。しかし、フロント アクスル ユニバーサル ジョイントとは何で、なぜ車の操作にとってそれほど重要なのでしょうか。一緒に調べてみましょう。
これは、フロント アクスル ユニバーサル ジョイントが、本質的には連携して機能する複数の異なるパーツの集合体であるためです。中央には小さな球のような丸いピースがあります。これがジョイントのヘッドになります。上部と下部の両方で、すべてを閉じるためのキャップが付いています。ボールがねじ込まれている金属ビットで、ファイル: ボール キャップです。つまり、それらはクロスであり、したがってポールです。車両が進むと、フロント ドライブ アクスルが回転します。最初のステップは、YUNLONG のステップです。 ユニバーサルフックジョイント フロントにあります。これにより、運転時に簡単に曲がることができなくなるまで緩めることができます。S 字カーブに重要な 2 次元 (上下と左右) の動きが可能になります。
彼らは実際にこう述べています。カルダンシャフトのユニバーサルジョイントは何のためにあるのか。クリップは自由に見ることができますが、私たちの視聴者の多くが、最も重要な配線コネクタの 4 分間を見るためだけにチャンネルを合わせるとは思えません (ポール・コワルスキーの「誰が勝つか」というストーリーを聞けばわかります。頻繁に投票してください。ここで、車輪を回転させる役割を果たす前部の車軸が登場します。車軸が回転できない場合、車輪も回転しません。この YUNLONG ユニバーサルジョイント ステアリングが効かなくなり、車が曲がらなくなります。フロント アクスル ユニバーサル ジョイントは、運転中の振動やハンドルの揺れを最小限に抑えるのにも役立ちます。ドライブ シャフトの調整を怠ると、運転中に激しい揺れや跳ね返りが発生する可能性があり、運転が楽しくないだけでなく、非常に危険になります。
リアアクスルの差動装置をメンテナンスするのと同じように、フロントアクスルのユニバーサルジョイントも他の部分と同様に潤滑する必要があります。つまり、ジョイントに何らかの潤滑剤（グリース、オイル）が含まれている必要があります。少し余裕があれば、ジョイントの周りに少し塗り、ベアリングを元の位置に押し込んでから、地元のブレーキ整備士に送ってください。そこから、ジョイントに摩耗や損傷の兆候がないか定期的にチェックする必要があります。YUNLONG ユニバーサルジョイントシャフト ひび割れや破損があり、ランプが摩耗し、キャップが損傷している場合は、当然すぐに交換する必要があります。
最も一般的なのは、フロント アクスルのユニバーサル ジョイントが、ある程度の使用期間を経て摩耗している部品であることです。こうした損傷により、ジョイントが最終的に摩耗し、ステアリングが不安定になったり、ぐらついたりして、ギア チェンジに余分な力がかかります。ただし、運転中に激しい振動や揺れが発生することも問題になる可能性があり、車の下から音が聞こえる場合も、このジョイントを交換する必要があります。また、ジョイントが固着している可能性もあります。これは、ストック部品が原因である可能性があります。ジョイントが機能せず、1 か所で固着してしまうことがあります。ジョイントが固着している場合は、クリーニングする必要があります。または、自動車の走行に影響を与えないように、新品の部品を購入しなければならない可能性もあります。
当社のフロントアクスルユニバーサルジョイント事業は鋳造と鍛造です。カスタム設計のファスナーと自動車部品が主な品目です。
雲龍万豪機械は創業21年以上、年間を通じてフロントアクスルユニバーサルジョイントの大手企業であり、機械の製造に精通しています。
フロントアクスルユニバーサルジョイント、すべての顧客に最高品質をお届けします。
品質を保証するために、すべての製品に対してフロントアクスルユニバーサルジョイントの3重検査が行われます。
