Se under motorkapet på den lille bilen hans, og du vil se hva han snakker om: forretningsakse universalkobling. Dette er viktig fordi det er akkurat dette som forteller bilen hvordan den skal bevege seg. Men hva er en forretningsakse universalkobling, og hvorfor er den så viktig for drift av kjøretøyet ditt? La oss utforske dette sammen.
Dette skyldes at forretningsakse universalkoblingen i hovedsak består av flere forskjellige deler som fungerer sammen. I midten er det en rund del som ligner en liten kule. Den blir hodet på koblingen. Den slutter øverst og nederst med en kap som holder alt sammen lukket. Metallbitene kulen er feste til, med fil: Kul-kapper. Så de er Krysser, og dermed Poler. Mens kjøretøyet beveger seg, snurrer forretningsaksen. Første steget er YUNLONG universalkobling foran. Det hjelper på å løsne opp unnlukk unn mindre komplisert. Tillater bevegelse i to dimensjoner (opp/ned og fra side til side) som er nøkkelen for s-venner.
De sier faktisk: hva er en universalkupling i cardanaksen for. Du kan se klippene som du vil, men jeg finner det vanskelig å tro at mye av vår publikk vil tune inn bare for en sjans på å se fire minutter om Den Viktigste Stiftkoblingen (bare spør Paul Kowalski's Hvem Som Vil Vinne historie; stem ofte. Her kommer aksemotoren foran som brukes til å snu hjulene, inn. Fordi hvis aksen din ikke kan rotere - så vil heller ikke dine hjul gjøre det. Dette er YUNLONG allsidig ledd ville bety at ingen styring, bilen slutter å kunne snu. Forrekk universalforbindelse hjelper også med å minimere vibrasjoner og rattskjelving når du kjører. Hvis du ikke reagerer på ditt drivaks kan det føre til alvorlig risting og hopp mens du kjører på veien, ikke en fornøyelig tur men det blir også veldig farlig!
På samme måte som du vedlikeholder differensialet i din bakrekk, bør du også smøre din forrekk universalforbindelse akkurat som du gjør med alt annet. Det vil si at den må inneholde noen former for smørekull (smøre, olje) i forbindelsen. Hvis du er litt trygg, bare kladd litt mer rundt det og press bearingen tilbake inn før du sender den av til din nærmeste bremsemekaniker. Derfra bør du også sjekke forbindelsen for tegn på ausling eller skade periodisk. Hvis YUNLONG universalkoplingsakse har sprukker eller brutte deler, slipper rampene det ut og kaplene er skadet, så trenger du selvfølgelig å erstatte dem snart.
Den vanligste årsaken er at universalkoplingen på forreksen er en del som har blitt slitt etter bruk i noen typer livstid. Alt denne skaden fører til at koplingen blir slitt ut, noe som fører til løse eller svingende styring og gjør at du må jobbe ekstra hardt for å skifte gear. Imidlertid kan kraftige vibrasjoner eller risting mens du kjører være et annet problem, og lyder fra under kjøretøyet ditt betyr at denne koplingen trenger erstatning. Det er også mulig at koplingen har blitt fast, noe som kan skyldes standardting. Iblandt vil den ikke fungere og bli fast på én plass. Hvis dine koplinger blir fast, må de rengjøres. Eller ganske veldig må du kjøpe en helt ny del slik at det ikke påvirker måten du bilen din kjøres på.
Virksomhetens forre-akse-universalkoplings-sektor handler om støping og formverk. Skruer og bilkomponenter som er spesialdesignet er hovedartiklene.
Yunlong Wanhao Maskinindustri har vært i drift i over 21 år. Den leverer store mengder forre-akse-universalkoplinger gjennom hele året og er dyktig i produksjon av maskiner.
Forre-akse-universalkopling, fremragende kvalitet leveres til hver kunde.
Forre-akse-universalkopling - trefelt inspeksjon vil bli gjennomført på alle produkter for å sikre kvalitet.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
ET
GL
HU
MT
TH
TR
AF
GA
BE
