ลองดูใต้ฝากระโปรงรถของเขาก็จะเห็นสิ่งที่เขาพูดถึง นั่นคือ เอกร่วมเพลาหน้า นี่สำคัญมากเพราะเป็นวิธีที่รถรู้ว่าจะเคลื่อนที่อย่างไร แต่เอกร่วมเพลาหน้าคืออะไรและทำไมมันถึงสำคัญมากสำหรับการทำงานของรถยนต์ของคุณ? มาสำรวจกัน
นี่เพราะเอกร่วมเพลาหน้าเป็นชุดของหลายส่วนที่ทำงานร่วมกัน ในกลางเป็นชิ้นกลมเหมือนลูกบอลเล็กๆ มันจะเป็นหัวของเอกร่วมนั้น มันจะมีฝาปิดทั้งด้านบนและล่างเพื่อให้ทุกอย่างปิดสนิท มีชิ้นโลหะที่ลูกบอลยึดอยู่พร้อมกับไฟล์: ฝาลูกบอล พวกมันจึงเป็นกากบาท และดังนั้นเป็นขั้ว เมื่อรถเคลื่อนไป เพลาขับหน้าจะหมุน ขั้นตอนแรกคือ YUNLONG เอกร่วมฮุกแบบสากล ที่ด้านหน้า มันช่วยผ่อนแรงเว้นไม่หมุนมันก็จะง่ายต่อการขับเคลื่อน อนุญาตให้มีการเคลื่อนไหวในสองมิติ (ขึ้น/ลง และซ้าย/ขวา) ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการเลี้ยวแบบ S-turns
พวกเขากล่าวจริง ๆ ว่า: ข้อต่อแบบยูนิเวอร์แซลคืออะไรในก้านคาร์แดนสำหรับ คุณสามารถดูคลิปได้ตามที่คุณเห็นสมควร แต่ฉันพบว่ามันยากที่จะเชื่อว่าผู้ชมของเราหลายคนจะมาดูแค่เพื่อโอกาสในการรับชมสี่นาทีเกี่ยวกับตัวเชื่อมต่อสายไฟที่สำคัญที่สุด (ลองถามเรื่องราวของ Paul Kowalski's Who Will Win; ลงคะแนนบ่อย ๆ นี่คือที่ที่เพลาหน้าซึ่งใช้สำหรับหมุนล้อ เข้ามาเกี่ยวข้อง เพราะถ้าเพลาของคุณไม่สามารถหมุนได้ - แล้วล้อของคุณก็จะไม่หมุนเช่นกัน นี่คือ YUNLONG ข้อต่ออเนกประสงค์ จะหมายถึงว่าไม่มีการบังคับเลี้ยว รถจะหยุดเลี้ยวได้ โดยข้อต่อแบบยูนิเวอร์แซลของเพลาหน้า นอกจากนี้ยังช่วยลดการสั่นสะเทือนและการสั่นของพวงมาลัยขณะขับขี่ หากไม่ดำเนินการกับเพลาขับของคุณ อาจทำให้เกิดการสั่นและกระเด้งอย่างรุนแรงขณะขับบนถนน ซึ่งไม่ใช่การขับขี่ที่สนุกแต่ยังเป็นอันตรายมากอีกด้วย!
เช่นเดียวกับที่คุณดูแลเฟืองท้ายในเพลาหลัง คุณควรหล่อลื่นข้อต่อแบบยูนิเวอร์แซลของเพลาหน้าเหมือนกับที่คุณทำกับส่วนประกอบอื่น ๆ หมายความว่ามันต้องมีสารหล่อลื่นบางชนิด (ไขมัน น้ำมัน) ในข้อต่อ หากคุณมั่นใจพอ ก็แค่ทาสารหล่อลื่นเพิ่มรอบข้อต่อและใส่หมอนรองกลับเข้าไปก่อนส่งไปยังช่างเบรกท้องถิ่น จากนั้นคุณควรตรวจสอบข้อต่อสำหรับสัญญาณของการสึกหรอหรือเสียหายเป็นระยะ แกนข้อต่อแบบยูนิเวอร์แซล หากมีรอยร้าวหรือแตกหัก ทางลาดสึกหรอ และฝาครอบเสียหาย แน่นอนว่าคุณจำเป็นต้องเปลี่ยนมันเร็วที่สุด
ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดคือข้อต่อแบบยูนิเวอร์แซลของเพลาหน้าเป็นส่วนที่สึกหรอหลังจากใช้งานไปนานพอสมควร ความเสียหายทั้งหมดนี้จะทำให้ข้อต่อสึกหรอในที่สุด ส่งผลให้การควบคุมพวงมาลัยไม่มั่นคงหรือสั่นไหว และทำให้คุณต้องออกแรงมากขึ้นเมื่อเปลี่ยนเกียร์ นอกจากนี้ การสั่นสะเทือนหรือสั่นระริกขณะขับขี่อาจเป็นปัญหาอีกอย่างหนึ่ง และแม้แต่เสียงดังจากใต้รถยนต์ของคุณก็หมายความว่าข้อต่อนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ นอกจากนี้ ข้อต่ออาจถูกตรึงไว้ซึ่งอาจเกิดจากปัจจัยปกติบางอย่าง บางครั้งมันจะไม่ทำงานและติดอยู่ในตำแหน่งเดียว หากข้อต่อของคุณติดอยู่ คุณจำเป็นต้องทำความสะอาด หรืออาจต้องซื้ออุปกรณ์ชิ้นใหม่เพื่อไม่ให้กระทบต่อการทำงานของรถยนต์ของคุณ
ธุรกิจข้อต่อแบบยูนิเวอร์แซลของเพลาหน้าของบริษัทคือการหล่อและการชุบ ชิ้นส่วนยึดและชิ้นส่วนรถยนต์ที่ออกแบบเฉพาะเป็นรายการหลัก
Yunlong Wanhao Machinery ดำเนินงานมาเกินกว่า 21 ปีแล้ว มันผลิตข้อต่อแบบยูนิเวอร์แซลของเพลาหน้าให้กับบริษัทใหญ่ๆ ตลอดทั้งปี และเชี่ยวชาญในการผลิตเครื่องจักร
ข้อต่อแบบยูนิเวอร์แซลของเพลาหน้า ส่งมอบคุณภาพยอดเยี่ยมให้กับลูกค้าทุกคน
จะทำการตรวจสอบสามครั้งสำหรับทุกผลิตภัณฑ์เกี่ยวกับข้อต่อแบบยูนิเวอร์แซลของเพลาหน้า เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพ
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
ET
GL
HU
MT
TH
TR
AF
GA
BE
